了这些合作者能尽快积累第一笔资金，江成可是贡献出了很多后世的营销点子。在改革后，随便一个点子就可能让一个积累不少财富。
而且魔都汽车厂就算接手了大众轿车的制造，可能大众轿车要是在以后出了问题，还是会找昌城汽车厂的。
因为加盟费和保证金都是昌城汽车厂收的，4s店提供的售后服务，简单的维修可能是4s店那边负责。但涉及到严重的质量问题，昌城汽车厂可能要承担返厂的费用。
说白了，单子给了魔都汽车制造厂，钱让他们挣。但渠道还是在昌城汽车厂手里，魔都那边得组建自己的销售渠道才行。而不是直接把昌城汽车厂的渠道也分走，然后问这边要接待费用。
车商会的会费，也不是昌城汽车厂的，只是办事处这边负责保管而已。
江成和郑可在广州待了一个来月才回昌城，除了处理办事处的事情，依然是召开了一次车商会议。这次没有推出新品汽车，但是宣布了一下今年下半年会生产出加长版七座面包车。
大众轿车被魔都汽车厂承接制造的事情也跟大家说了一下，让大家放心质量问题，昌城汽车厂会进行质量兜底。
而大众轿车被魔都那边承接生产，对于大家来说也是一件好事，起码昌城汽车厂其他类型的车辆产量会提升一部分。
除了车商会这边，江成其他时间都是曙光无线电那边。磁带录音机其实已经研发出来了，但是无法量产，因为磁带的塑料膜是进口的。
目前少量进口点材料还有办法，大量进口，还没联系好出口商。苏联那边没指望了，都已经在陆续撤离专家了。
现在的关系，别说进口苏联的东西。他们都不会顾及我们国内目前旱情的情况，在我们困难时期依然要求我们还债。
苏联实力强大，而且我们国内的确欠他们的债务。既然延期不了，哪怕困难时期，都要用粮食和农副产品来还债。
而且他们知道我们国内很多矿石提炼技术不行，一开始还不要我们的矿产来抵帐。是后来我们能炼很多矿了，又同意我们用一部分矿产抵帐。
要知道阿三现在能在边境跟我们闹腾，苏联是支持那边的。
西方封锁，苏联现在也差不多封锁，只是没公开而已。不援助一些项目技术，那不叫封锁，贸易直接停止跟封锁有什幺区别。
我们国内已经建设完成的坦克厂，在生产方面已经不是技术问题了，只是买不到需要的特殊钢材，也停止生产了。