熙熙攘攘的目光卷着滚滚热浪宣泄而下——
gp3似乎也悄悄迎来它的春天。
……
银石赛道，不仅历史悠久，而且传统经典。
和现代专门为赛车设计的赛道相比，银石原汁原味地保留了半个世纪以前人们对赛车的一切浪漫幻想——
“速度与激情”。
尽管同名系列电影早就已经偏离初衷演变为科幻类型，但这的确是用来形容银石赛道的完美注脚。
如果说巴塞罗那赛道考验的是平衡、红牛环赛道考验的是攻防转换，那么银石赛道考验的则是节奏。
银石赛道有堪比巴塞罗那赛道的大直道，并且弯道比巴塞罗那赛道和红牛环都多，足足有十八个弯道；按道理来说，弯道多，速度也就提升不起来，但这里以高速弯为主，把速度的魅力展现得淋漓尽致。
以一个关键词总结银石赛道的话，那就是——
流畅。
在这条赛道上，它能够将车手对速度的理解完全展现出来，潇洒自如、行云流水，绝对是一条赏心悦目的赛道。
所以，在这里，不仅仅因为历史悠久而已，更因为这是一条观赏度极高的复古赛道，每年都能够吸引数不胜数的观众蜂拥而至，近距离地领略一番赛车的纯正魅力。
毫无疑问，fia为gp3挑选赛道、制订赛程的时候，严谨地考虑到方方面面，目前为止三条赛道风格迥异，考验年轻车手的不同能力，全方位地为他们晋级下一步完成铺垫；而后进入f2，再加上城市街道赛，一步一个脚印地铸就通往终极考验的道路。
果然！
银石赛道不负众望，万众瞩目的gp3再次带来惊喜。
排位赛，精彩纷呈，高潮迭起。
art车队依旧技高一筹遥遥领先，出色的赛车调校始终保持领先，再加上目前为止唯一一位能够和他们掰手腕的三叉戟车队博科拉奇，在排位赛上演一出你追我赶的龙争虎斗，银石赛道爆发出连连惊呼。
一度，博科拉奇打破art车队封锁，跑出技惊四座的1分47秒052，在全场赞叹和欢呼声中占据第一。
并且在接下来许久都不曾被刷新，几乎所有人都认为博科拉奇有希望打破桎梏颠覆本赛季竞争格局的时候，art的车手们再次捍卫车队的荣誉。
先是于贝尔，1分46秒833的最快圈速首次跑进四十七秒大关，这位年轻车手在经历前两站的磨砺之后，正在绽放光芒。