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第132章 车手席位(1 / 12)

第132章 车手席位

霍纳,大脑正在高速运转。

过去三个月,红牛车队内部暗潮涌动,霍纳一直在操作提前更新维斯塔潘合同确立车队未来的相关事宜。

表面上,利用陆之洲制造话题;暗地里,和沃尔夫隔空交锋;车队里,与马尔科、约斯-维斯塔潘斡旋。

一心多用,忙碌得不可开交。

最终,霍纳还是以大局为重,尽管他希望争取泰国红牛方面更多支持,但从目前格局来看,方程式赛车这里的业务依旧掌握在奥地利红牛手里,他这个车队领队需要在多方角力之中寻找到平衡点——

维斯塔潘,这就是答案。

霍纳清楚,维斯塔潘和奥地利红牛方面密不可分,但同样摆在眼前的事实在于,如果他们想要冲击冠军,维斯塔潘就是车队版图里不可或缺的一部分,霍纳可以提意见却不能从根本撼动这个事实。

并且,在霍纳看来,马尔科是维斯塔潘进入f1的第一功臣,但维斯塔潘不是正宗红牛青训出来的苗子,马尔科也是半路拦截下来的;这意味着,维斯塔潘和马尔科看似捆绑式的关系并非铁板一块。

一个假设,未来几年时间里,霍纳手把手地指导维斯塔潘成长为世界冠军,扮演亦师亦友的角色,就算是一块石头也能够捂热,把维斯塔潘父子从马尔科那里争取过来,打破红牛内部的权力版图。

毫无疑问,这是具有可行性的,所以,霍纳选择赌一把。

他和马尔科、约斯站在统一阵线,为维斯塔潘争取一份重磅合同,提前续约,表示红牛的诚意和信心。

但是,现在霍纳有一丝丝动摇了——

陆之洲!

如果陆之洲能够成才,演变为世界冠军级别的车手,拥有和维斯塔潘一较高下的能力,那格局就完全不同了。

不再只是一个工具人,而是真正拥有潜力和价值的竞争者,再加上背靠亚洲市场,完全可以成为泰国红牛全面崛起的契机,打破车队内部现有的权力结构,甚至让霍纳完全掌控车队的控制权。

眼前,马尔科已经和维斯塔潘完全捆绑在一起,他不会冒着激怒维斯塔潘父子的危险对陆之洲表现太多兴趣;换而言之,在陆之洲这里,霍纳已经占据先机。

但是,也并非没有问题。

其实,霍纳选择和马尔科休战续约维斯塔潘的一个关键在于:

泰国红牛目前没有争权夺利的心思,他们非常乐意把赛车业务全部交给

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