的二十二號赛车，但恰恰因为如此，他更加鬱闷，和无线电沟通起来。
“怎么回事？发生了什么？”
“为什么没有人告诉我二十二號正在进站？告诉我，怎么回事，还是我做错了什么？”
儘管汉密尔顿竭尽全力保持冷静，但眼睁睁看著陆之洲抢先自己一步，那滋味不好受。
按照正常来说，陆之洲的overcut根本不可能成功；但偏偏，他成功了，汉密尔顿丟掉了领先优势。
现在，局面截然不同轮胎，依旧是关键，陆之洲的轮胎比汉密尔顿少使用五圈。
从纸面来看，五圈的耗损差异並不是不可逆转的状態，但这里也存在区別。
如果汉密尔顿领先陆之洲的话，他进行防守，轮胎耗损较小，卫冕冠军有信心守住后面的年轻人。
而现在汉密尔顿处於落后的位置，他必须进攻，轮胎耗损较大，那么这五圈差异可能在比赛收官阶段扮演重要角色。
牵一髮而动全身，整个局势完全被打乱。
然而，於事无补。
沃尔夫注视著直播画面上领先汉密尔顿的二十二號赛车，心如刀绞，当时—.
—他是不是应该更强硬一些？
思绪短暂停留，沃尔夫已经立刻冷静下来，与其对失误念念不忘，不如专注眼前，他展现出梟雄本色，通过无线电和汉密尔顿对话，“专注眼前，刘易斯，我们还有足够的时间，那个菜鸟不可能不失误。”
停顿一下，“如果他不失误，我们就给予足够压力，逼迫他失误。”
沃尔夫是正確的，比赛没有结束。
墨尔本站的赛事，一共进行五十八圈，现在赛程还没有过半，接下来还有三十多圈，一切皆有可能。
gp3和f1不一样。
在gp3，此时比赛已经结束，陆之洲可以兴高采烈地迎接冠军：但在f1，比赛还未过半，考验在后面，体能、心態、专注等等方面所带来的压力都是另外一个层次的，对於新来说，简直就是地狱。
而陆之洲？那小子只跑过gp3而已！
卫冕冠军，马上找回专注力。
果然，第三十一圈，安全车返回维修区，比赛恢復进行，汉密尔顿没有浪费时间，马上展开进攻。
对此，陆之洲已经做好心理准备，所以在经过起跑线之前，他稍稍控制速度，迫使车阵放慢下来。
然而，陆之洲没有玩把戏，一看到车阵被迫降低