以消停下来了。”
随后，经过fia调查，判定维斯塔潘超车犯规，罚时十秒，这也基本宣告维斯塔潘彻底无缘本站领奖台。
本来应该是陆之洲和红牛双雄三星闪耀携手对抗全世界，却因为维斯塔潘的两次失误而葬送了期待，现在比赛正在演变为双龙戏珠，阻挡在陆之洲和里卡多面前的只剩下梅赛德斯奔驰的最后希望——
博塔斯。
七十七号表示，压力山大。
显然，博塔斯万万没有想到自己居然会面临如此局面，利用进站undercut成功成为赛事领跑者之后，却在比赛进入最后阶段成为枪靶，以跑了二十五圈的老弱病残中性胎面对两位小鲜肉的强势追击。
按常规来说，此时所有人的中性胎都应该半斤八两，没有余力展开全力追击，但现在情况却完全不同。
尽管如此，博塔斯依旧死死咬着牙关，以实际行动证明，他能够成为汉密尔顿队友绝对不是运气。
对博塔斯来说，最大的优势在于，第十九圈更换轮胎出来之后就在领跑，没有脏空气干扰、按照自己的节奏推进，所以他的轮胎耗损程度在前十名中性胎里应该最少。
也就是这一点点差距，博塔斯成功拖住里卡多整整一圈，抵挡住里卡多两次drs攻击，咬住比赛。
但里卡多已经没有时间继续消耗，因为后面的陆之洲正在全速追击。
“里卡多！里卡多！”
“六号发卡弯！没有drs！”
“晚刹车！里卡多标志性的发卡弯晚刹车内侧切入抱住弯心！”
“行车线！位置！出弯速度！”
“里卡多超车成功，博塔斯没有机会！”
“难以置信！在距离比赛结束还有十圈的时候，红牛的里卡多成为赛事领跑者！”
然而，博塔斯依旧没有办法喘息，因为马不停蹄地，二十二号赛车已经迫近，他几乎就要无法呼吸——
见鬼！要不要逼得那么紧？
一波接着一波，一浪高过一浪，完全没有喘息空间。
此时，博塔斯显露骨子里的锋芒。
按道理来说，他现在轮胎就要坚持不住，追击里卡多完成翻盘基本已经没有可能，与其浪费精力进攻，不如全心全意防守，他可能还可以阻拦陆之洲一圈两圈，如果比赛再出现变数，一直防守到比赛结束也未必没有希望。
更重要的是，选择防守，即使在陆之洲的进攻里丢掉位置，他依