而是死死坚守自己的行车线，在s弯里卡住位置，没有因为陆之洲的进攻而动摇。
尽管法拉利在第一计时段确实拥有优势，但里卡多占据杆位的位置优势，再充分利用摩纳哥赛道狭窄拥挤的天然优势，配合赛道状态一起完成防守，牢牢把控局面，硬生生地把陆之洲卡在自己的身后。
轮对轮！
针尖对麦芒！
三号赛车和二十二号赛车在赌场广场展开硬桥硬马的对决，陆之洲进攻强势，里卡多的防守也毫不逊色！
三号弯，强强对抗。
四号弯，寸步不让。
眼看着五号弯已经排山倒海地扑面而来，里卡多依旧占据位置优势，毫不犹豫地稍稍内切，卡住位置。
然后，极限晚刹车！
拒绝让出位置！
此时，陆之洲被卡在内侧，根本没有机会切向外侧，如果他不刹车，那么巴林站和维斯塔潘撞车退赛的事件就会再次发生，里卡多将自己手心里掌握的优势发挥到淋漓尽致，硬生生地强迫陆之洲刹车。
“红牛，势不可挡！”
“维斯塔潘第二十位起跑，他已经连续超越哈斯的马格努森和格罗斯让！”
“而里卡多则迎来完美开局，敏捷的反应、正确的选择、强硬的防守，刹车点的选择堪称刀尖狂舞，但面对陆之洲来势汹汹的连续三波进攻，里卡多以难以置信的表现占据位置，顽强地守住杆位领先。”
“我必须说，陆之洲的开场非常非常精彩，猛烈的进攻和聪明的选择，几乎把赛道和赛车运用到了极致；但里卡多的回应同样精彩，以绝对强硬的姿态完成防守，红牛在摩纳哥迎来一个无可挑剔的开局。”
然而，第一圈的强强对决就这样落幕，陆之洲就这样放弃吗？
答案是否定的。
经过隧道，从港口区进入新港区，不依不饶的陆之洲再次抽头左切——
剑指里卡多！
“噢，不，之洲，不要这样对我！你难道忍心伤害我吗？”
无线电里，里卡多正在耍宝，尽管顶住第一波攻势，但第二计时段里，陆之洲的压迫感始终就在那里。
里卡多还在想着，陆之洲下一波进攻什么时候发动，结果马上就过来了，摩纳哥最适合超车的仅有区域。
离开隧道，进入新港区减速弯，那是一个往左侧凸起的“凸字形”，衔接两段直道，专门用来控制速度。
毕竟城市街道和专业赛道不一