来，斯托尔少爷根本不在乎——
慢车就慢车，所以呢？
如果一直拖着，等到赛会出示蓝旗，强制要求斯托尔让车，那时候陆之洲的比赛计划就必须重新制定了。
没有时间犹豫！
陆之洲快速瞥了一眼后视镜，里卡多没有跟得那么紧，脏空气是一方面，摩纳哥容易发生追尾碰撞则是另一方面，显然里卡多也注意到了斯托尔的存在，他马上调整，稍稍喘口气重新规划超车布局。
换而言之，现在位置难受的应该是陆之洲。
一眼而已，陆之洲已经把握情况——
汉密尔顿也好，维特尔也罢，里卡多也一样，他们选择早早进站，一旦undercut失败，这就意味着他们必须面临超软胎跑六十多圈的难题，后半程的轮胎衰竭问题将是严峻考验，他们全部都不能例外。
正是因为如此，刚刚陆之洲没有包袱没有负担甩开膀子用极软胎在前面不断刷新最快圈速的时候，里卡多没有盲目提速跟上，不止是不相信陆之洲真的能够跑出进站窗口，同时也是顾虑自己的轮胎。
现在，陆之洲完成overcut，更换全新超软胎之后，在一众已经跑了十二圈乃至十七圈的超软胎面前，优势明显，只要顶住里卡多这一波攻击，越到后面轮胎优势越明显，他完全可以按照自己的节奏一路狂奔。
所以，眼前的斯托尔就是机会。
不止是套圈而已，同时把斯托尔当作障碍，拦住里卡多。
一箭双雕！
不仅需要超车，而且需要干净利落，抓住里卡多不备之际，不能给里卡多跟着超车的机会。
观察、判断、布局、策略，全部都在一呼一吸之间完成——
接下来，执行！
收回视线，陆之洲已经瞄准前方斯托尔，经过港口、隧道，陆之洲第一时间注意到斯托尔的行车线。
前方就是“凸”字型减速区，从外线切入内线抱住弯心是常规选择，但斯托尔的威廉姆斯抓地力和稳定性明显不足，这迫使他必须稍稍偏离中路，增加入弯角度，减少尾翼的晃动，尽可能争取更多出弯速度。
机会！
转瞬即逝的刹那，才刚刚遭遇慢车，陆之洲已经当机立断地朝内侧一摆抽头，油门持续，全面追上。
果然，斯托尔刹车点也更早，从高速到低速之间的衔接出现一个小小的断档，这应该是威廉姆斯赛车性能的先天缺陷；这也成为陆之洲扭转局面的缝隙，毫