和汉密尔顿之间没有慢车，严格来说慢车不会影响陆之洲的超车尝试，但慢车加塞的情况对于领先集团的影响的确客观存在，就好像陆之洲和博塔斯刚刚的对决一样，陆之洲就充分利用了慢车完成对博塔斯的阻挡。
现在陆之洲是追击者，汉密尔顿一样可以利用慢车做文章，陆之洲知道汉密尔顿是一位多幺难缠的对手，留下来的圈数越少，超越难度越大，而慢车的存在将成为额外的不确定因素。
「之洲，专注。」耳边传来博雷佩勒的声音。
陆之洲马上清醒过来，深呼吸一口气，「谢谢提醒。」
那些焦躁一把火点燃，演变为动力，梅赛德斯奔驰在背后耍这些小手段，不正说明他们对陆之洲的忌惮吗？
能够让沃尔夫如此郑重其事手段尽出，陆之洲认为这是一份荣幸。
长长吐出一口气，注意力收拢，不止前面有汉密尔顿，后面还有博塔斯和维斯塔潘—
梅赛德斯和红牛的团团包围前后夹击呢，机会难得！
第五十八圈，安全车终于进站，此时距离比赛结束，还有九圈。
第一时间，陆之洲发动进攻，汉密尔顿马上注意到了。
外线？
经过小半年，汉密尔顿对陆之洲已经不再是一无所知，经过起跑大直道切入第一个弯道，其他车手往往喜欢切内线抱弯心，但陆之洲总是喜欢出其不意，从外线制造惊喜。
所以，汉密尔顿早就做好准备，在安全车进站之前开始压速度，迫使后面全部车阵都必须放慢节奏。
紧接着，过弯、直道，汉密尔顿的速度瞬间提升起来。
四届车手世界冠军展现自己的冷静，反而把安全车演变为自己的机会，依靠尾速把陆之洲甩在后面，却没有放松，全神贯注地盯着后面，瞥到后视镜里全速追击的那一抹法拉利红。
毫不犹豫地，汉密尔顿往中路靠了靠，甚至不需要占据外线，只是挤压陆之洲的行车线，就已经抢占先机。
进弯、节奏、出弯，行云流水。
视线里可以清晰看到二十二号法拉利紧紧追着四十四号梅赛德斯进入一号弯，红色试图依靠轮胎优势极限晚刹车从外线争取更出色的尾速，强行完成超车，但银色提前预判抢先一步卡住位置，不费吹灰之力地坚守行车线，严严实实地将那一抹蠢蠢欲动的红色压在后面，汹涌澎湃的红色被死死封堵下来。
刹那间，观众看台那一片银色浩浩荡荡地炸裂开来，群起沸腾、欢呼雀