制动就能够挤压进入弯道的角度。
轮对轮！肩并肩！
陆之洲没有刹车、汉密尔顿则不能刹车，此时汉密尔顿刹车的话，drs制造的优势就将瞬间灰飞烟灭，他不仅不能刹车、而且必须比陆之洲晚刹车，这是在第一减速弯里拒绝丢掉位置的唯一办法。
当汉密尔顿在直道上以志在必得的姿态朝着陆之洲施压的时候，陆之洲以强硬坚韧的姿态扛住压力——
然后，压力就反击到汉密尔顿身上。
「糟糕！」
视线里可以清晰看到，二十二号赛车和四十四号赛车的刹车都已经达到极限，前悬在震动中发出哀鸣。
两辆赛车同时锁死、同时滑移，黑烟在白线之上翻滚，如同生死线上的博弈，两位车手都在挑战极限，排山倒海的g力倾轧下来，胸口一闷，瞬间掐断呼吸。
但是！
电光火石之间，在博弈之中展开反击的陆之洲赢得先机，在混乱和激荡之中匪夷所思地稳住车头。
那一瞬间，他用方向一个细腻而柔和的调整，让刹车负荷重新均衡，轮胎咬住地面，在减速弯里找到抓地力，明明手忙脚乱、明明一片混乱，但那一抹红色却划出一道惊艳的弧线，以洪流的姿态通过一号弯钻进二号弯。
优雅、流畅，堪比轰鸣之中的交响曲！
当两辆赛车在弯道里轮对轮的时候，一辆赛车完美坚守行车线，对于另外一辆赛车来说不是好消息。
汉密尔顿只觉得自己好像飓风里的风向标，呼啦呼啦地持续旋转，天旋地转之间根本来不及识别方向。
的确，陆之洲没有挤压行车线，但汉密尔顿的刹车已经超出极限，左前轮离开赛道，在路肩之上颠簸摇晃，五脏六腑都要出来了，左侧车身完全离开赛道，非本意地抄捷径笔直笔直地进入二号弯。
准确来说，汉密尔顿甚至比陆之洲更早进弯。
但汉密尔顿笑不出来，他的位置比理想线路偏移了三分之二个车身，入弯角度太小，无法在出完的时候全速牵引。
而且，此时赛车稍稍离开地面，豚跳激烈，没有任何抓地力可言，汉密尔顿暂时失去对赛车的掌控。
一切，正如陆之洲所料0.3秒！0.5秒！0.7秒！
差距，重新建立。
人为刀俎，我为鱼肉一毫无疑问，主动权的确掌握在汉密尔顿手里，什幺时候以什幺姿态发动进攻，这是汉密尔顿说的算。
二十二号赛车，