两场大奖赛的结束，汉密尔顿和维特尔各捧回一冠，目前讨论最多的自然是窝法氦镁烷。
什么法拉利重新崛起，要再建立一个王朝！
什么梅奔王朝中道崩殂，14年就是凭借作弊引擎赢了一年！
车迷们互相讨论骂战总是不会停歇，有无脑为自己粉的车队站台的，那自然也有理性分析的。
“法拉利这场胜利其实是战略的胜利，法拉利的詹姆斯·艾利森说了，这场比赛sf15-t的胎耗低是获得胜利的关键，而胎耗这种东西，众所周知，每场比赛的差异巨大，此时不应该盲目乐观的相信法拉利已经重新崛起，还需要几场比赛的证明。”
不过这种理性分析往往会被抨击。
“乐，维特尔每圈拉开汉密尔顿和吴轼两秒钟你没看到？别说轮胎的事情，老汉和吴轼新胎怎么就做不到每圈追两秒啊？！”
“梅奔和威廉姆斯也就是吃引擎红利，我法引擎一追上来，这两家全部完蛋！”
除了法拉利重新回来的宣言引起众多讨论，积分榜关注的人也不少。
“梅奔车队依然保持着领先的优势，但是第一的位置岌岌可危啊！”
“还不是罗斯伯格拖了后腿。”
“那你这么说，威廉姆斯还不是马萨拖了后腿，吴轼开着这车稳拿领奖台，为什么马萨就够不到呢？”
“都别吵了！kimi只拿了10分，下场比赛不出幺蛾子，维特尔和kimi都拿分，前面的全部统统沙雕！”
“话说，你们没注意到吗？吴轼竟然位于第三，领先了罗斯伯格整整9分啊！”
“嘶，新秀恐怖如斯！”
“下一站是魔都，吴轼主场作战不知道会拿到一个什么结果。”
“吴轼主场不是意塔利吗？”ip：意塔利。
“？？？”
这场讨论中，关于红牛的声音则更多是嘲笑，毕竟小红牛又骑头大红牛了，作为新秀的维斯塔潘和大红牛的里卡多仅仅1分之差，着实让人感到滑稽。
不过这对于红牛来说，又不是没有发生过，无所谓了。
当然，这些带有调笑兴致的讨论更多的是看热闹，而有些真正关注红牛的却开始带节奏了：
“好像说是维斯塔潘要晋升到大红牛了？科维亚特将惨遭下放！”
“？？？”
这些谣言空穴来风，但以红牛内部那残酷的升降竞争体系，也不是没可能，不过大家