进入工作状態，十足的抓地力让整辆车比起上一圈更加灵敏。
入弯快，出弯也不慢，fw37的整套动作看起来行云流水，实际上却已经游走在失控的边缘。
当经过1-3號组合弯后，乔纳森的声音再度响起：“1.012秒，继续。”
他一边说著，一边紧紧盯著引擎的温度和內压，一旦超过临界点，必须立即通知吴軾放弃。
第二总好过退赛。
然而赛道上的吴軾並非这么想，一场第二，那么还要一场第二。
之后的两条赛道对於威廉士並不友好，他不可能去赌后面会更好的！
接下来的复杂弯道区间，汉密尔顿完全无法跟上，或者说他要跟上必然极大增加失误风险。
他完全不知道在鏖战一个多小时后的吴軾为什么还有这么多的精力敢於这样去操作。
有几个弯道，以他的直觉看来，那辆车就该衝出去。
甚至於当时他都兴奋得让心臟进一步跳快了。
可惜，最后那辆赛车稳稳行驶在最极端的赛车线上。
唰！
11號弯后的第一个drs检测点，吴軾领先汉密尔顿1.312秒。
“他没有拿到drs。”乔纳森说道。
“copy。”
吴軾终於得空说了句话，隨即调整引擎模式。
紧接著的大直道上，威廉士损失了些速度，而后面的梅奔依然强劲。
“1.023秒。”
进入1號弯前乔纳森提醒。
吴軾知道引擎还需要冷却，所以接下里的几个弯道都只能正常驾驶。
因此在出弯的加速上，性能再度跌落。
他想到的解决方法就是快入慢出，將压力更多给到轮胎和剎车去，让引擎稍微休息会。
唰！
经过第二段直道，汉密尔顿追近到了1秒区內。
“刘易斯虽然没有drs，但是依然依靠著强大的性能和尾流追近了吴軾。
“刘易斯在等待一个机会，他等待著11號弯或者14號弯后的dsr检测点，一旦拥有drs，他將轻易超过吴軾！
“但吴軾会让他得偿所愿吗？不会的！吴軾不会的！
“噢！天吶！4號弯吴軾锁死！不！不是锁死，他的前轮依然能够转向！
“他和汉密尔顿的秒差在拉开，是的，他们的秒差在不断拉开！
“1.