度出现变动，吴軾和汉密尔顿像是开启了狂暴模式一样，两人互不相让，在赛道每一处去爭夺空间。
“天吶！第一圈这也斗得太狠了吧！”
两人的战斗將转播镜头吸引了过去，全程不离，后方的大乱斗完全不在镜头的考虑范围之內。
“两人简直就是疯了啊！”兵哥再度感慨。
“kimi是不是也感觉到了这股气息，所以乾脆让开了。”飞哥说道。
“哈哈哈，有可能啊！直接往里塞，这就是奔著不是你死就是我亡来的啊！”
“这太像了！太像是汉密尔顿进入围场的头几年了！”
或许直到这个时候，大家才会意识到，那个2007年就加入围场的小汉，其驾车风格向来极为狠辣，甚至一度引起围场里不少车手的排斥。
第一圈结束，赛道上的格局依然混乱。
阿隆索进站更换鼻翼，落到队尾。
维斯塔潘先是和科维亚特纠缠，紧接著又和赛恩斯差点在11號弯发生碰撞。
直到进入第四圈，赛道上的位置才暂时稳定。
罗斯伯格稳定领先，带开了汉密尔顿足足1.8秒。
吴軾和汉密尔顿的秒差也被拉到了1.4秒。
三人的情况瞬间稳定了下来，谁也奈何不了谁。
第6圈，科维亚特率先进站，將超软胎换成了软胎。
里卡多挣扎著在8號弯超越了霍肯伯格，但霍肯伯格重新在11號弯扳回劣势。
隨著前方战局的落幕，镜头给到了法拉利的另外一位世界冠军身上。
维特尔从15位起步，发挥神勇，第一圈就来到了12的位置。
在科维亚特进站的同一圈，他超越了维斯塔潘，来到了第10。
马萨、里卡多进站，维特尔进一步来到了第7。
和前排车手不同，维特尔採用的是软胎起步，所以他必然会跑一个更长的stint。
这立即引起了威廉士的警觉。
不过维特尔在第9圈回到第5后，暂时就被自己的队友阻挡在后面了。
此时前方已经带开了相当远的距离。
“box box.”
完成测算模擬后，乔纳森进行了召回。
第9圈尾，吴軾进站换上软胎，耗时3.1秒！
虽然不够优秀，但是並不会对局势產生致命影响。
重新出来后，吴軾落在了维