轼说道。
“明白，一切以安全为主。”乔纳森点头。
同时赛会公布，里卡多因在禁止进站的情况下进入维修站而被处以5秒罚时。
在维修区里等待了一会儿后，威廉姆斯车队还是得到消息，比赛将要继续。
“我们需要先上车。”乔纳森说道。
“需要做什么准备？”吴轼问道。
“燃油太多了，维持启动状态消耗下。还有些设置需要尝试调整，不少车队都在争论这个事情。”乔纳森说道。
二十分钟后，4点07分，赛会公布决定，将要重启比赛。
4点21分，在安全车的带领下，比赛重新启动。
所有车手都配备了蓝色的全雨胎。
可是赛道的情况依然非常糟糕。
第28圈，汉密尔顿表示赛道已经可以恢复，他的语气相当不耐烦了。
这就像是在高速走最左侧，却被一辆80码的小车挡住了一样。
但第29圈，赛会再度出示红旗，全场观众爆发了剧烈的“嘘”声。
好好的f1比赛，变成了观众耐力赛，要知道这些观众现在可是淋着雨在等待的啊！
4点37分，车队回到了维修区。
直到下午5点整，比赛再度开始。
安全车依然需要带领，不过赛会权衡后，决定在第32圈重启比赛。
吴轼和维斯塔潘都在趁着这个时间在赛道非赛车线外的地方行驶，他们在获取赛道抓地力的信息。
10号弯的时候甚至于见到了吴轼在外线来到罗斯伯格身侧，维斯塔潘在更外侧来到了吴轼的身侧。
这着实让罗斯伯格冷汗直流，他可以接受第三名，却绝对不能接受第四名！
即使哪怕这站第四名，下站只要拿到第二，他仍然比汉密尔顿高1分。
但他不想要将变数带到了下一站。
第32圈，比赛终于重启。
这次罗斯伯格受到后方的胁迫，没敢放松，所以保持着和老汉相当近的跟车距离。
随着老汉一脚油门带开，后方的车手一辆接着一辆，飞快提速。
大直道上，威廉姆斯占尽优势，吴轼依然想要从内线杀入。
可罗斯伯格态度强硬的阻挡。
而雨天不比晴天，罗斯伯格的防守动作立马让他在二号弯露出了破绽，出弯时发生了轻微的甩尾。
但罗斯伯格为了自己的世