和马尔科聊天。
从今年1月份开始，罗斯·布朗重新被任命为f1总经理，现在下来车队走动，都不能待太久，不然恐怕就要被记者逮著说上几句。
“吴軾，看你鬼鬼祟祟的在干嘛呢？”
维斯塔潘正好出来。
“到处逛逛，顺便向你打听打听情报。”吴軾笑道。
“你倒是和我想的一样，你给我一份，我给你一份。”维斯塔潘也是开著玩笑。
“然后我们一起背负巨额处罚去体验下牢狱生活？”
“哈哈哈！”
在红牛这边聊完天，回去的路上遇到头哥，两人又聊了几句，赛道上的、公司里的都在聊。
自从有了些合作后，两人见面还是比较频繁的。
比如前些时间头哥才从吴軾这边搞了批周边的货去，哪怕加上运费也比欧洲本土生產的要便宜得多。
有个具备强大全工业產业链能力的祖国母亲真是享福。
下午三点五十九分，艷阳高照，云朵飘飞。
2017年揭幕站正赛终於是要开始了。
此时19辆赛车均在发车格上停好。
里卡多因为变速箱上的传感器破裂，在勘察圈的时候回到了p房。
隨著巨大的劳力士钟錶指针迈向四点，吴軾得到暖胎圈指令，启动车辆。
这时候，里卡多还是没能出场。
前十名车手无一例外都使用了紫色的极软胎。
后排里除了埃里克森、斯托罗尔使用的红色超软胎外，其余车手大部分也是极软胎。
还有三位使用了黄色的软胎。
自从去年开始使用三种配方供应后，大家的策略性明显多了些。
斯托罗尔用超软胎估计是为了快速从队尾追上前面几位使用软胎的车手。
对於威队来说，要做个队尾起步的策略也是罕见。
当吴軾將赛车停在发车格上之后，等到所有车到齐，却没有接收到比赛將要开始的消息。
“嗯，稍等，科维亚特的赛车出现了故障，我们.....
“好，刚刚得到消息，我们需要再进行一个编队圈（暖胎圈）。”
比赛还没开始，大小红牛各被耽误了一辆，剩下的维斯塔潘坐在大牛，赛恩斯坐在小牛。
原本58圈的比赛，也將因为这多的暖胎圈而记为57圈。
吴軾再度绕回了发车格，低头看了眼方