阻挡的。
不过还没有等到第二天的比赛，维斯塔潘就因为引擎更换被罚退20位，里卡多则更换引擎被罚退25位。
两位雷诺车队的车手享受了同款待遇，惨遭10位罚退。
而使用本田引擎的客户车队也没有好到哪里去，赛恩斯、阿隆索因更换动力总成部件被分別罚退10位和35位。
现在这情况，真不怪迈凯伦、红牛要闹了。
取得了不错的排位赛成绩，立马就因为引擎稳定性问题罚退，换谁来也没法带领贏下比赛啊！
围场上，只有梅奔和法拉利的引擎较为稳定，这也是目前这两支车队遥遥领先的原因。
前排一堆人遭遇罚退，斯托罗尔莫名其妙来到了第三发车。
而博塔斯则受到湿滑赛道影响更大，竟然还在少爷后面发车，旱鸭子属性过於明显。
明明和kimi是芬兰老乡，在冰天雪地里开车开习惯了应该擅长雨地才对。
幸好，在周日的正赛中，艷阳高照，这让一眾不擅长雨战的车手鬆了口气。
蒙扎的观眾席上迎来了9万名铁佛寺车迷，即使今天法拉利不太可能获胜，可观眾热情依旧。
从昨天略带著些寒冷的气温来到今天的酷热，吴軾坐在赛车里仅仅一个暖胎圈后就已经流了不少汗。
当他停在首位的时候，车头向著右边倾斜，他还向侧后方看了眼汉密尔顿。
夏休之后，汉密尔顿状態明显好了很多，比利时的迅捷起步也给到了他不小的压力。
他將注意力收回，微微眯眼。
隨著一辆奔驰安全车、一辆兰博基尼安全车双双压到队尾，他头顶上的指示红灯不断亮起。
唰！
灯灭起跑，吴軾的赛车瞬间就动了起来，並且毫无疑问的向右侧切线阻挡老汉。
汉密尔顿起步不赖，可是发车距离毕竟存在差距，所以他依然被吴軾挡在了身后。
他立即想要向左进行变线，以便在1號弯找到进攻的机会。
可吴軾的赛车在渐渐回到中线，很快將不错的入弯路线都给挡死了。
他心一横，想到了吴軾先前的忍让，竟然再度回到最內线，在无法正常超越的情况下，想要將整辆车甩入弯中。
要知道，这是蒙扎的1號弯，甩入內线必然影响到2號入弯。
不过为了爭夺位置，他依然要这么做，只要贏得了领先的位置，哪怕吴軾想要再跟他爭夺，也