记者转而又问吴軾是否正在爭夺第三个世界冠军？
吴軾按照新闻官的要求告诉媒体，今年才刚刚开始，一切都是未知的，谁也不知道是法拉利更快，还是梅奔更快。
周六採访结束，大傢伙算是知道了，梅奔两位车手的嘴里都问不出东西来。
有人甚至直接说，吴軾的话反著听就好，他说不知道梅奔快还是法拉利快，那肯定就是梅奔快了。
托托看到这个言论还找吴軾谈话了。
吴軾哭笑不得，他能怎么办？
难道说实话？
他也不像是那种人啊！
啊不对，他也不是那么张狂的人。
记者们的搞怪倒是冲淡了些开赛前的紧张感。
等到周日，吴軾来到赛道，隨著他的镜头出现，观眾席上竟然有一小块区域在热烈欢呼。
他都有些诧异，竟然能够在祖国和意塔利之外的地方看到这么多车迷。
“你的车迷真多啊！”乐扣在一旁羡慕道。
吴軾看了看依然青涩无比勒克莱尔，笑道：“你也会有这么一天的。”
“谢谢，不过比起这么多的车迷，我更喜欢早点站上领奖台。”
勒克莱尔说道，新秀年的车手，共同想法就是站上领奖台。
维斯塔潘听到后却说的直接：“索伯的速度有些难。”
“嗯，我知道，我不过我依然要抓到机会，吴軾在威廉士夺冠，这是我的榜样！”勒克莱尔毫不吝嗇。
“哈哈哈，老司机，你看，你都有追隨著你来到围场的车迷了。”
维斯塔潘玩笑道，要知道现在他们这代最年轻的车手基本是看著舒马赫长大的。
要说榜样也是车王，没想到乐扣直接说吴軾是榜样。
吴軾拍拍勒克莱尔的肩膀笑道：“加油！”
下午四点十分，2018赛季揭幕站，澳大利亚大奖赛正赛正式开始。
吴軾和汉密尔顿头排发车，开始带著全场进行暖胎圈。
一圈之后，燥热侵袭了每一位车手。
已经习惯於头排发车后，吴軾发现自己面对指示灯已经出现了倦怠感，不再如之前那么敏感。
所以这个时候他不得不用些特殊的技巧来保持注意力。
他也总算是知道为什么汉密尔顿在2014-2021这些年前半个赛季总是不行了。
因为实在是多年的世冠和长期胜利已经