吴軾和w09的大海报，微信的gg倒是没有qq那么露骨。
两大社交软体相加带来的流量是极为恐怖的。
吴軾感觉自己在国內的知名度估计在朝著姚明、刘翔等著名运动员的水平去。
如此盛大的f1大奖赛，可以说是自由媒体接手f1以来的又一商业尝试。
然而对於车手们来说，这些活动却更多的是增加了负担。
至少吴軾作为魔都站主要营业的车手就面临了这个问题。
他参加了所有安排的活动，匆忙的行程安排几乎让他上一秒还在和车迷们交流，下一秒就坐进了座驾之中准备排位赛了。
但这还不是最大的问题，最大的问题是梅奔今年在魔都站的竞爭力下降的可怕。
吴軾在q3的时候为了杆位，拼著撞车的风险飞驰出了星辰一圈，刷出了1分31秒185秒！
这比汉密尔顿的1分31秒625快了0.4秒多！
然而呢？这个成绩只排到了第三名。
是的，维特尔以1分31秒095排在了第一，kimi以1分31秒182排在了第二。
两辆法拉利的排位高功率模式提升的速度有些可怕！
吴軾几乎燃尽了自己才得到这个成绩，他听到乔纳森说p3的时候都有些不可置信。
“你已经尽力了，这不是你的错。”乔纳森在tr里安慰道。
吴軾也只能接受这个结果，事实上大家都和乔纳森一样，知道这是赛车的差距，没有责怪他的意思。
比汉密尔顿都快了0.4秒，足以证明他这圈有多么恐怖。
第二天的正赛，气温略微上升，魔都国际赛道观眾席坐满了人，去年没来以至於错失亲自经歷国歌在主场奏响的车迷今年都来了。
这种整个赛场的期望感加身，吴軾也是感觉到窒息感。
他跟国足不一样，如果有人对著他喊：rnm，退钱，他感觉自己绝对会受到暴击的。
赛前，他不断深呼吸，和乔纳森交流以此来缓解自己的压力感。
欲戴皇冠，必承其重，说的就是这种时候。
他不知不觉间已经承载著太多人的期望，他无法忽视这些，他也是个人。
很快，正赛开始。
五盏红灯熄灭时，他连呼吸都忘了，只知道盯著前方的两辆法拉利。
维特尔起步慢了些，kimi起步神勇，威胁到了维特尔位置。