当时后方事故波及面更广。
四位事故受害者，其中霍肯伯格、里卡多、埃里克森都要进站修修补补，还有个哈特利直接退赛了。
“这下损失太大了。”兵哥摇头。
“城门失火殃及池鱼，吴轼刚刚那个位置躲也不是，冲也不是。”飞哥说道。
吴轼重新驶回赛道，趁着安全车期间，忍着还存在的疼痛进行了自我复盘。
说实话，他本以为维特尔会更快，所以选择了靠近维特尔的路线。
谁知道维特尔被kimi挡着后节奏失常，给汉密尔顿抓到了机会。
等他想要往外线的时候，整个空间都被老汉挡住了。
哪怕刚刚不出现事故，吴轼也会莫名其妙被挤到第四位，这就是因为一开始的路线就错了。
不过开局时四辆车都聚集在一起，驾驶舱的视野就那么点儿，他也确实没有办法考虑到更好的路线。
第3圈尾，安全车进站。
第4圈，吴轼开始冲刺，动态发车的瞬间就让他在直道上抓到了范多恩的尾流。
当前翼几乎要碰到前车的时候，吴轼猛然抽头。
范多恩一愣，怎么去外线了。
然而只见吴轼依靠着更快的速度，在最后一点儿距离吃了范多恩一半车身后，从1号弯中线冲进去直接拦死了范多恩的线路。
范多恩不得不一脚重刹，节奏全乱，2号弯处已经完全跟不上吴轼的尾巴。
等到控制好车辆，他已经觉得眼冒金星，这家伙开车太莽撞了！
轻松解决范多恩后，吴轼看到了前方的索伯。
这辆索伯的走线相当不错，借助更前面赛车的尾流节奏飞快。
在没有drs的情况下，他竟然吃了两圈尾流。
不过等到drs出现，第一段大直道上他就拉到了同排。
他侧身一看，16号，乐扣啊。
1号弯前，他抽头超越后回到中线正常入弯。
又是一圈，他过掉加斯利，来到了第12位。
这时候，阿隆索的赛车速度不断下降，吴轼轻松越过。
看来倒霉头哥的引擎又出问题了。
紧接着，吴轼以两圈一人的速度不断超越，直到来到第四位。
他身后的维特尔也完全跟上了节奏，比他晚两圈来到第五位。
现在前方的车手老早就已经带开了差距，而且拥有着竞争力不差的