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第323章 法拉利总有一环出问题(1 / 12)

第323章 法拉利总有一环出问题

吴轼觉得有些奇怪,即使每场排位赛后都是有人欢喜有人愁。

但今年,他总觉得围场在慢慢发生些什么变化。

他不清楚这种感觉的来源,只是回到了p房里。

“我们等会需要讨论下明天的战术。”乔纳森说道。

“嗯,我换身衣服。”

吴轼说道,即使总共也就跑了不到二十圈,可这里还是太热。

他到自己的房间里将连体赛车服脱下,穿了条裤子,洗把脸,就来到了会议室。

参会人员不多,主要都是各部门的负责人,联排的大桌子两面都有电脑屏,上面显示着刚刚从总部分析来的最终计算数据。

排位赛的失利此时已经不再重要,因为根据刚刚的情况来看,法拉利进步非常大。

这或许说明法拉利非常适应萨基尔赛道,这对梅奔来说是个巨大的挑战。

“法拉利的长距离性能依然稳定,我们结合练习赛的数据来看。

“他们甚至要比我们快不少,如果在他们获得领先的情况下,我们将没有机会追近他们。”

性能工程师达德利说道。

“我们预期正赛将要二停,吴轼和刘易斯都还有一套全新的软胎与中性胎。

“现在已经根据第一个stint发生的情况进行了时间模拟,最快的是软、中、软安排。

“我们建议在12圈左右进行一停,随后第二个stint跑20-25圈,根据选择的轮胎而定。”

大家默默看着情况没有说话,很快阿里森开始对所有情况进行说明。

梅奔的引擎功率受限于温度,肯定不能为了一场比赛而去毁掉一套动力系统。

其次是赛道上飘来的沙子会影响抓地力,对于特殊的几个弯道区域需要注意。

并且明天将根据风向和风力进行再推算情况。

最后,则是关于赛车的起步设置问题,目前是按照今天预测的温度数据进行设置的,要不要改变还需要看明天的情况。

阿里森讲解的大部分是技术问题,吴轼和汉密尔顿都不用发言。

托托最后来总结:

“吴轼,你的前面是夏尔·勒克莱尔,刘易斯,你的前面是塞巴斯蒂安。

“我们都落后法拉利,我们的第一目标是超越法拉利,稳定带回分数。”

吴轼和汉密尔顿很老实的点头。

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