甩出1秒区，并直接接近了吴轼。
“他很快！”
吴轼在tr里说道，法拉利的速度超乎了所有人的预料。
乔纳森抿着下嘴唇，意识到这里的策略会不太好搞。
第8圈，乐扣进入吴轼的1秒区。
萨基尔赛道有着足足三段drs！
法拉利在大直道的尾速可以去到333kph！
而没有drs和尾流，梅奔的尾速仅仅303左右，这怎么挡？
吴轼每次在乐扣要抽头的时候都在中段往内线压制，让乐扣只能从外侧进行超越。
一等到弯中，他就占据中线，将乐扣逼在外线上。
出弯时，吴轼完全利用了轮胎的抓地力，极端的压榨立即赢得了更快的加速度。
就这样再度将乐扣带开，然后又是下一段drs。
如此反复操作，直到第10圈的时候，两人再度来到发车大直道。
勒克莱尔drs开启，吃完尾流后速度来到了恐怖的342！
他直接在直道中段就过掉了吴轼，并且回归中线，反过来将吴轼的线路挡住。
没有办法，速度的绝对劣势是无法弥补的。
吴轼落到了第二位。
“喔哦！勒克莱尔不得了啊！今天干掉了八冠王！”
“维特尔四个、吴轼三个、汉密尔顿两个，是九冠王！”飞哥纠正了兵哥的错误。
“哈哈哈！是的，是的。”
惊人的操作也让法拉利车组欢声鼓舞，然而指挥墙上的人却没有笑。
特别是比诺托，还转头看向了其余车队的方向。
“维特尔也在你的drs区。”乔纳森提醒。
“copy。”
吴轼应道，两人的轮对轮耽误了时间，让维特尔追了上来。
不过直道上他还有着勒克莱尔的drs，所以没有被追上太多。
而等到弯道之中，今年前翼的简化让牵扯乱流的影响没有那么严重，所以他依然勉强能够保持相当的速度。
但这不是长久之计，轮胎的损耗速率再加快。
“第几圈？”
吴轼在tr里问道，此时被两辆红色跃马夹着，他很头疼。
“11。”乔纳森回应道。
两人没有继续交流，都知道大概率就要在12圈进站了。
这次进站没有车队召唤，吴轼按下了进站的按钮，梅奔