赛，不少车队都带来了升级。
不过没什么用，因为梅奔一骑绝尘。
练习赛、排位赛、正赛都属於吴軾和汉密尔顿。
两人在第一圈的时候再度上演了极其精彩的轮对轮，但最后的结果没有改变。
第12圈的时候，维特尔爆胎，车队让勒克莱尔超越过去。
第36圈，车队又让勒克莱尔让维特尔过去。
维特尔瞄准了维斯塔潘，可惜直到第66圈，都没有超过去。
潘子成功將红牛再度扛上了领奖台。
领奖台上，梅奔大老板迪特·蔡澈享受了胜利的香檳，因为他在本月底就將卸任戴姆勒-奔驰总裁。
这位小鬍子老板，一直很支持梅奔在f1的发展，当年也是他將大部分权限给到了托托手上，成功让托托缔造了这个属於梅奔的f1盛世。
老人在一位接著一位离开。
西班牙大奖赛结束后，吴軾和汉密尔顿等人並没有庆祝起来，因为劳达那边传来了不幸的消息。
自去年以来，劳达的身体状况就一直不太好，梅奔的p房里很长时间都没有见到他的身影了。
以往的时候，给到托托的镜头永远会看到劳达在一边，而现在，镜头里只有托托一个人。
2019年5月20日晚，尼基·劳达不幸去世，享年70岁。
劳达並没有从去年的肺移植手术完全康復，1976年的重大事故影响至今。
有人说他去见罗尼·彼得森、吉尔斯·维伦纽夫、詹姆斯·亨特这些老朋友了。
他的勇气值得f1铭记。
四届世界冠军阿兰·普罗斯特为之感慨：
“我完全不知所措。这是一个难以置信且震惊的事情。
“我生命中大约四十年的时间都和尼基在一起，他是一个对我来说意义重大的人，如今他却即將离开。
“当我开始卡丁车时，他就是我年轻时的偶像。
“我们在迈凯伦担任队友的时期是我所知道的最繁荣、最辉煌的时期，因为我们拥有伟大的成功。
“他在1984年贏得了冠军，我在1985年贏得了冠军。
“但最重要的是，当时建立的这种非常牢固的友谊。”
教授回忆起了关於劳达的很多事情，包括劳达的外號“计算机”
他说了很多，可再多也是回