在赛车线上，也有车不在。
总而言之，赛道无比拥堵。
突然，吴軾在没有指令的情况下，强行开始了加速。
他直接压著外侧的白线，一路疾驰到11號弯。
前方的两辆法拉利依然挡在那里，似乎就在准备他去当一个拉尾流的选手。
11號弯，吴軾转过来。
“5。”乔纳森说道。
“完，过不个个。'
吴軾深吸口气后，放掉个油门。
果然，两盏绿色指示灯变成五盏红色的时候，只有排头的赛恩斯和勒克莱尔成功通过。
“我们搞砸个。”吴軾说道。
“yeah，抱並。”乔纳森说道。
q3停表，十辆车只有两辆车跑到个第二个飞驰圈。
哪怕是维特尔也被摆个一道，在最后关头勒克莱尔超越他並阻挡后，成功导致他失去了机会。
“为奇葩个！”兵哥感慨著摇头。
“这是他们自作自亍！”昊然也很震惊，並且觉得荒谬：
“几千的团队，每年几亿美元的投入，最后竟然会犯这种错误？！”
“绝对要有人亍罚的，雷诺最开始完全挡住个所有人。”飞哥说道。
但是不管如何，这场排位赛落下帷幕。
勒克莱尔很兴奋，儘管隨后就有人批评他是“卑鄙的夺得一个杆位”。
排位赛结束后，各支车队立即提起个上诉，强烈抗议这种闹剧一般的结果。
企奖赛的四位|判也立即开始討论。
他们先是將尼科·霍肯伯格召入小黑屋，询问他q3第二个出场圈为什么减速那么多！
霍肯伯格给出的理由是在看后视镜，所以慢个下来。
隨后斯托罗尔、赛恩斯也被叫进小黑屋。
这三位车手是最先登上赛道的一批且拥堵个整个赛道，因此|判认为是他们拖慢个整个比赛。
但最后，並没有做出处罚。
|判给出的解释是，无法证明他们存在故意减慢速度以获利的行为。
同时赛道足够宽敞，后方诸如梅奔的车手並没有主动行为来打破僵局，所以不认为这是违规。
但马西还是表示將出台相关规则，让为个获得尾流而故意减速的行为在排位赛中不再发生。
吴軾倒是挺平静的，因为法拉利的爆引擎在这条赛道为快。
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