，他也直接一圈就刷出了老汉练习赛的成绩。
1分04秒030。
回到p房后，乔纳森直接告知他不用再出去了。
汉密尔顿第一圈受到些影响，没有控制好圈速，仅仅1分05秒。
所以进行了第二个飞驰圈，成功將圈速跑进了1分04秒。
最后，格罗斯让以1分05秒094关门。
第一到第十五名的秒差仅仅1秒多点。
被淘汰的是马格努森、拉塞尔、乔维纳齐、kimi、拉导。
威廉士和阿罗都是双车手q1淘汰，已经有了围场垫底的趋势。
到了q2，吴軾第一个飞驰圈就將压力给到了其余车手，以1分03秒907正式突破1分04秒大关。
汉密尔顿的圈速则依然保持在1分04秒195。
两人回到p房后，都在等待其余车手的成绩。
“你往极限冲冲。”
不久后，乔纳森告诉吴軾，因为场上的情况有变化。
此时搭在halo上的屏幕显示著其余车手的最快圈。
赛点、迈凯伦將圈速提高到了1分03秒尾！
梅奔摸不准其余车队第二圈会刷出什么成绩，所以必然还要再来一圈。
q2停表前三分钟，吴軾再度出场，一旦驶入赛道，他就能够感觉到大脑神经的愉悦。
完成暖胎后，衝刺正式开始。
发车的超长大直道上，隨著一脚油门踩下，他被牢牢按在了座椅上，手也同步將方向盘往靠近自己的方向拉了下。
前束角调整为0，开始加速。
因为没有了外束角角度，所以需要更加有力的钳住方向盘，不然容易影响车辆的直线稳定性。
临近1號弯直角弯，他在调整变数比的时，同步將方向盘往前推，前束角外扩。
隨后转向，车头的灵敏度让他都有种隨时要spin的恍惚感。
但正是因为这种灵敏度，让他过弯时可以保持相当快的速度。
1號弯后，又是长长的直道。
反覆操作中，吴軾將das系统催发到极致。
唰！
最后，赛车衝过终点线。
1分02秒933！
直接提高了將近1秒的圈速！
这个成绩一出，比诺托也好、霍纳和马尔科也好都是神情严肃。
这尼玛怎么比？！