守中线！
而藉助维斯塔潘的尾流，吴軾的速度劣势被拉平。
在1號弯剎车区前，他的前翼终於是来到了维斯塔潘赛车中段的位置。
两人同时向右往內线转入。
没有机会。
吴軾瞬间判断出情形，他处於外线劣势还是大了。
他们后方的汉密尔顿和勒克莱尔也进入了斗爭之中。
从3號弯出来，前排的位置没有任何改变，后方车阵依然紧凑。
今年各支车队的赛车性能似乎並没有拉得非常开。
每到弯道，这些赛车就像是弹簧压缩到极致，然后在直道时再猛然弹开。
然而一圈还没跑完，虚擬安全车又出来了。
“加斯利前翼丟失。”乔纳森说道。
维斯塔潘也在tr里说道：
“我肯定我一定是遇到了问题，你们最好快点解决！”
第5圈，虚擬安全车撤离，同时drs启动。
然而维斯塔潘此时已经拉开1秒钟，吴軾没办法接近。
“维斯塔潘的差速器出现了问题，你有机会。”
乔纳森这时候告诉了吴軾情况。
“yeah，really？”吴軾质疑了声。
他没有感觉到维斯塔潘的速度有任何问题。
所以完全没有动手的想法，因为红牛在第二计时段太快了，三段drs都会被其直接抹平。
此时，维斯塔潘领先，吴軾第二，汉密尔顿第三。
勒克莱尔第四。
诺里斯第五，正在不断尝试进攻乐扣。
第九圈，诺里斯藉助drs完成了对勒克莱尔的超越。
原本勒克莱尔想著再超过去，但迈凯伦的速度优势明显。
继续缠斗下去，乐扣的轮胎损耗会超出预料，无法完成车队的进站策略。
所以乐扣也放弃了自己的第四位，屈居第五。
前排终於就此稳定下来。
从维修区发车的佩雷兹正在上演超车秀。
在游车队们相继很近，吸引了大部分镜头。
吴軾將速度控制仏了並斯塔潘两秒內，身后的汉密尔顿也是这样操作。
三人相隔的非常近，可是谁都没有想要动手。
因为任何人动手，都只会让第三方得利。
三角形的稳定性还仏发力。
可是变数来得非常快。