有任何阻挡的可能。
第50圈，落后汉密尔顿2秒的吴軾也完成了超越。
完成自己使命的佩雷兹在第51圈进站。
“你看，完全没有起到任何作用，他谁都没拦住。”飞哥说道。
“这是红牛在想，万一能够拦住这两人，维斯塔潘还会有机会。”兵哥说道。
“我发现了，在这里梅奔真的要更快一些，维斯塔潘已经落后两人將近6秒了，他根本追不上啊。”昊然看著比赛的数据图。
“会不会是用的旧白胎的缘故？”兵哥问道。
“维斯塔潘的白胎顶多用了3圈，根本不会有这么多差距的。”昊然摇摇头。
吴軾发现自己和汉密尔顿的秒差被完全锁定了，他加快速度后，汉密尔顿会同步加快速度。
这就和排位赛的情况完全不一样，即使每圈他能够多压榨个零点几秒，可那是用轮胎换出来的。
汉密尔顿同样可以这样做，毕竟巡航圈速远不是各位车手的圈速上限。
而在没有轮胎和性能差距的情况下，谁也没有办法再动手了。
第63圈，维斯塔潘进站换胎，选择了红胎，想要刷新最快圈速。
第64圈，吴軾也被召回，更换红胎。
第65圈，维斯塔潘创下1分19秒865的成绩。
第66圈，汉密尔顿在方格旗下衝线，拿下了他本赛季的第一个分站冠军！
27秒后，吴軾衝线，以1分19秒633成功刷新最快圈，將宝贵的1分收归囊中。
梅奔一二带回后，托托还是露出了笑容，即使他带著口罩，但摄像头下，还是能够看出他有多兴奋。
维斯塔潘第三名，创下的最速成绩还因为超出赛道限制被取消了。
不过即使没有取消，他也拿不到这个1分。
佩雷兹第四名结束比赛，他完成了一场並不精彩的比赛，与发车时跌落了两个名次。
诺里斯第五完赛，成为了迈凯伦真正的希望，而同队的里卡多则在第九完赛。
勒克莱尔没能拿到第四，仅仅第六完赛，显然法拉利已经被奔牛两队给落下。
奥康和阿隆索分列7、8两位，阿尔品双车积分带回，属於是过年了。
最后一个积分被小红牛的加斯利拿到手中。
另外一辆法拉利，赛恩斯只能以第11完赛。
两辆梅奔一辆红牛停在了最前面。
三