红旗中结束，维特尔、奥康、里卡多、kimi、拉塞尔被淘汰。
坐在维修区赛车里的吴轼看到了情况，他拍了拍旁边的机械师，说道：
“下压力！”
机械师不解，拉来了乔纳森。
有多年配合经验的乔纳森立即知道了吴轼的想法，和工程师团队讨论后，让人在前翼上扭了两下。
很快，q3起表。
又是三大车队最先出来，梅奔、法拉利、红牛相继放车。
三大车队看起来都没有拉尾流的想法。
不过梅奔先出来是情有可原的，因为他们需要两个暖胎圈才能够完成比赛。
他们以1分46秒结束了第二个暖胎圈。
吴轼居于前面，汉密尔顿为了尽可能少被尾流影响，所以稍微减了些速度。
他这一减速，顿时让身后的勒克莱尔吃到了他的尾流。
唰！
勒克莱尔成为第一个做出有效成绩的车手。
1分41秒218！
后面没有吃到尾流的赛恩斯1分41秒576！
这足以见得第三计时段的尾流效应有多么强大！
吴轼知道他只能靠自己，所以这圈开始就奔着最极限的跑法去跑。
在最后关头，他还是让工程师增加了前翼的角度，这使得前端阻力增加，但下压力可以让他稍微救回低速弯的速度！
这是他复盘了q2后的想法。
簌簌！
城堡弯一过，赛车速度开始飞速拉高。
连续几个弯道轻松擦过，直到来到的了15号弯前，他还是谨慎提前给了刹车。
嗤呀！
然而哪怕是这样，在过弯的时候车尾还是有抖动，后轮和墙体狠狠擦了下！
“哎呀！完了！”
“这样损失会很大啊！”
兵哥和飞哥立即叫道。
坐在车上的吴轼却知道，情况还好，这次擦碰并不会过于影响圈速。
15号过了，赛道便没有了难点。
他飞驰通过直道。
唰！
1分41秒361。
“还是慢了。”
“应该就是刚刚那下造成的损失。”
“不，有没有尾流的差距在0.3秒左右，我感觉是尾流问题导致的。”昊然说道。
果然，汉密尔顿冲线，1分41秒439。