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第347章 F1首场衝刺排位赛(7 / 8)

实了。

唰!

第一圈结束,吴軾保持了领先优势,並且在后半段成功將和维斯塔潘的秒差拉开到了0.45秒。

维斯塔潘第二,其身后是汉密尔顿、勒克莱尔、阿隆索、诺里斯、佩雷兹、

俩可多、维特尔、拉塞尔。

令人惊讶的是头哥竟然直接从11名起步杀到了第5名!

这才是红胎真正的威力啊!

进入第2圈,赛道上终於是稍微平静。

而导播也开始切换回放视角。

“ma·维斯塔潘的起步最快,吴軾稍稍晚些,但牵引力控制更强,且他处於首位发车,所以没有被维斯塔潘超越。

“不过经过高速的1、2號弯后,ma的优势就已经很明显了,吴軾是依靠3號慢弯的出弯节奏压制ma,真是太精彩了!”

大卫这次终於可以慢慢將情况说明白了。

“刘易斯·汉密尔顿的起步反应慢了一拍,但他抓住了前面两位车手弯中战斗时的机会,不断接近,本可以在9號弯尝试超越,可惜他的路线並不好。”

前方三位车手最受关注,多个弯道的镜头回放中,三辆车都极具速度感和压迫感在行驶著。

因为爭夺的太激烈,大部分弯道中处於外线的维斯塔潘都会被逼迫到路肩外面些的距离。

这种尘土飞扬的比赛发生在f1上远比拉力带来的刺激感更甚!

毕竟这是200时速下的飞沙走石啊!

隨后,镜头又给到了头哥,因为神奇头哥才是红胎髮车选手的榜样!

“阿隆索这次赚大了。”兵哥说道。

“红胎髮车有优势是很正常的,就是不知道衰减会怎么样?”飞哥疑惑。

“额,去年的时候法拉利证明了一套红胎跑个17、18圈肯定是没问题的,而且现在还是轻油状態。”昊然解释道。

“我知道,跑完肯定没问题,就是后面的衰减如果太厉害,那么阿隆索能不能守住现在的位置都是个问题。”兵哥继续道。

“但不管怎么说,阿隆索肯定是赚到了。”飞哥补充。

“那肯定是赚到了,哈哈。”兵哥笑著打哈哈。

第3圈,当维斯塔潘无法过多藉助吴軾的尾流后,直道能够拉开的差距慢慢变大。

但维斯塔潘依然利用高速弯中的优势保持著距离,著实难缠。

而为了应对汉密尔顿,他更是在直

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