第359章 拉塞尔带来的变数
意塔利大奖赛之后两周才会迎来俄罗斯大奖赛。
因此吴轼也就没有那幺早离开意塔利，而是前往露易丝学校里参观了下。
这座意塔利著名的商学院里，建筑风格倒是多样，有的现代、有的古代、有的超现代。
到处溜达逛吃了一天，晚上两人躺在酒店小被窝里美美睡了觉。
一大早，金色的阳光从窗帘缝隙中照进来。
吴轼迷迷糊糊醒过来，感觉到自己右臂有些麻，就看到露易丝把他当抱枕抱着了。
他想要抽出手来，却被滑润柔软中使不上劲。
一定是手太麻了。
「唔。」
这时候露易丝也醒了过来，打了个哈欠。
「几点了？」露易丝问道。
「十点多吧。」吴轼拿着床头的手机看了眼，他很少有这样睡懒觉的时间了。
「呀！我下午还有课。」露易丝顿时坐了起来，被子滑落在床上。
「没事，还来得及，不用这幺紧张。」
吴轼看到露易丝一惊一乍的样子伸手捏了下她下面的脸。
露易丝随即反身骑过来，带着点小骄傲一样，笑着说道：「嗯，嘻，你说的，还有时间！」
从意塔利离开的时候，吴轼感觉比开了一天的f1还要累。
不过也是休息一晚上，第二天他又满血复活了。
回到工厂里，迎接他的仍然是好消息，梅奔在索契并不会陷入下风，这对于他来说就足够了。
同时，各支车队的调整也落下帷幕。
阿斯顿马丁宣布在2022年仍然由维特尔和斯托罗尔搭档。
离开迈凯伦七年的马丁·惠特马什也将接管劳伦斯新成立的阿斯顿马丁性能技术公司。
这个公司主要负责管理f1车队并管理阿斯顿马丁的技术开发和智慧财产权。
惠特马什上任即表示，要让阿斯顿马丁车队成为一支能够在2025—2026年争夺世界冠军的车队。
这也是老斯托罗尔的想法，所以老斯托罗尔决定启动新工厂的建设，预计有37000平方米，容纳750人。
其中将有全新的风洞，以此来减少对梅奔布莱克利风洞的借用。
老斯托罗尔也宣称，这将是f1首个「智能工厂」、「绿色工厂」，他主要目的是尊重环境，适应生产需求。