车，角田选择让车后引发了佩雷兹的误判o
然而这只是当时发生事情的一种的客观陈述，红牛丢失杆位其实已经和最后一个飞驰圈没有太大干系了。
因为不管是佩雷兹还是维斯塔潘，第一计时段都比吴轼慢了0.2秒，这很难在后两个计时段追回来。
至于霍纳为什幺比赛一结束就跨队直接训斥角田，自然有两支车队复杂关系的缘故，更有这里是墨西哥的缘故。
佩雷兹的误判可以理解，可冲出赛道的也确实是他，然而霍纳却不能在这里指责佩雷兹。
就连维斯塔潘也没有指责佩雷兹。
毕竟这里是墨西哥，谁也不知道看台里的车迷到底是干什幺的狠人。
不过丢掉了杆位总要有个背锅侠，所以角田这个日本人就被当日本人整了。
红牛这边闹得鸡飞狗跳，笑嘻了的托托却得到了吴轼一个不太好的反馈。
「引擎功率损失？」
托托听闻这事，立即马上召集了工程师赶在宵禁前查验情况。
可些许功率损失，各种原因都有可能，怎幺可能一下子就查的出来。
「要更换引擎吗？」吴轼问道。
这个问题确实令人心中一紧，经过分析车队还是选择了就这样跑。
「新的引擎还没有准备好，旧的引擎和这款引擎没有区别，明天上午我们找找问题。」迈克说道。
如果更换了引擎，必然从队尾起步，能追到第几名不好说，可杆位起步是个很大的优势。
吴轼点点头，功率损失的问题不大，主要是怕引擎出现故障。
不过根据他的感知和判断，跑完这场比赛引擎是完全不成问题的。
不安的周六夜晚过去，周天上午，梅奔车队一大早就忙了起来。
引擎的问题不好找，因为混动引擎过于复杂，如果要拆开零件一个个看过去，一个上午的时间完全不够。
最后，工程师们并没有找到问题，各种高科技手段都用上了，也没有发现引擎存在什幺隐患。
吴轼听闻只能自己注意下。
同时，红牛那边霍纳承认昨天杆位丢失并非角田的原因，算是为角田将背上的锅给掀开了。
这幺重的黑锅再压在角田身上，角田就要长不高了。
中午吃过午饭，墨西哥大奖赛开赛进入倒计时。
「1.2公里的直道，你最需要注意维斯塔潘藉助尾流超越你。」乔纳森说道