时为什幺那幺多车手骂维斯塔潘了。
该说不说，这种开车法子就得骂！
要不是不想折腾了，他直接就给维斯塔潘怼出去了。
吴轼跟着自己的节奏在驾驶，第17圈，他于1号弯干脆利落的超越了奥康。
于是局面很快就变成了维斯塔潘领先，吴轼第二的模样。
第22圈，drs使用权限开启，吴轼随时准备果断超越维斯塔潘。
然而第23圈，角田忽然就在一号弯鱼雷了维特尔。
维特尔倒是可以继续跑，可角田自己控制不住赛车，一头扎入了墙体的缓冲垫中，前翼断裂，赛车卡死。
虚拟安全车启动。
第25圈，角田的赛车被清理，比赛重启。
结果没跑几圈，吴轼还在蓄力，第28圈，虚拟安全车重新启动。
原来是维特尔的车虽然能开，但是散落了一地碎片，现在马修要挨个去捡起来。
这就比较耽搁时间了，一连6圈，直到第33圈，比赛才恢复。
可刚刚跑两圈，第36圈，虚拟安全车再度出现！
因为马修们发现还有一块碎片没有清理。
好在这次虚拟安全车仅仅持续了20秒钟，时间并不长，很快就结束了。
第37圈，吴轼终于是可以开始进攻维斯塔潘了。
此时距离比赛结束还剩14圈。
随着drs重启，吴轼很快就找到了机会对维斯塔潘进行超越。
他已经从外线完成了抽头，此时维斯塔潘本应该去到他身后吸尾流，尝试反攻的。
可维斯塔潘今天就是很莽，他在内线的位置纹丝不动，然后又是不踩刹车。
所以在吴轼刹车的瞬间就重新追了上来。
而显然，这个完全错过刹车点的行为让维斯塔潘无法入弯，只能带着吴轼一起冲出赛道，从缓冲区绕了一圈后重回赛道。
这种开法匪夷所思，吴轼又问道：「他应该交还位置。」
乔纳森说道：「yeah，我们正在沟通。」
红牛那边，维斯塔潘耳边不断响起gp的声音。
两圈后，维斯塔潘终于是在大直道上明显减速，吴轼从他的的身边冲过。
维斯塔潘也没有在吴轼超车期间搞什幺幺蛾子。1
随后的比赛终于是恢复了安定，吴轼不断带开维斯塔潘，超过了奥康后的汉密尔顿来到维斯塔潘身后发起进攻。