轼早早留意到佩雷兹身后的路线可以使用，于是立即跟上来到了和阿隆索并排的位置。
随着赛车速度不断释放，他很快就完成了对阿隆索的超越。
当后轮超过阿隆索前翼的时候，他立即变线，脱离了佩雷兹的身后，寻找继续超车的机会！
同时，后方的赛恩斯也凭藉法拉利优秀的动力窜了上来，先超维特尔，再想要超越阿隆索。
几人之中，里卡多最先来到1号弯，他的目标是马格努森！
里卡多立即拼起了刹车，在2号弯带出一缕白烟后和马格努森轻微碰上。
他身后的佩雷兹反应迅速，随即插入了空出的内线。
吴轼想要跟上，可赛车的抓地力不如红牛，不支持他进行一样的操作。
他只能将在刹车完成后，重新摆正车头，跟在了里卡多的身后。
簌簌！
紧接着的2、3组合弯都用不着再刹车，争夺完位置的前排车手也依次拉开。
现在领先的是勒克莱尔，他在维斯塔潘起步失误后抓到机会一举超越了对手。
诺里斯保持第三。
马格努森守住了第四。
佩雷兹上升到第五。
里卡多第六。
吴轼第七。
阿隆索第八。
赛恩斯第九。
维特尔第十。
不过比赛很快出现了黄旗。
在前十名激烈争夺位置的时候，后十名也在激烈争夺位置。
期间加斯利左前轮撞击到周冠宇，使得周冠宇失控上墙，安全车不得不介入进来。
吴轼跟在里卡多身后不断暖胎，他的轮胎太冷了，重新起跑很可能会遇到危险。
赛车相较于昨天确实是有进步的，至少轮胎管理上有了余量，这意味着他可以在冲刺赛尽量push。
第4圈，周冠宇的阿罗被吊车清理，比赛将在下圈恢复。
勒克莱尔非常早就加速冲刺，反正现在不能重启比赛时做小动作，不如就出其不意加速。
后面的赛车果断跟随。
然而佩雷兹的速度相当快，立即追上了马格努森。
马格努森并不情愿被超越，于是在赛道上开始画龙，左右摆动车身让佩雷兹无从下手。
赛会也不惯着马画龙，当即出示黑白棋进行警告。
被规范过后的动态发车确实没有了以前那幺多变数，一辆接着一辆车飞