制？我们用了30台发动机来保证推力冗余，但振动和同步问题确实头疼，你可以说说你的想法？」
30这个数字一出，钱院长内心倒吸了一口冷气，这幺多，不出问题才怪呢。
王曦继也同样如此，他深吸一口气，递上一张精心绘制的图纸：
「我的建议是让每台发动机的推力可调。
如果一台发动机失灵或效率下降，其他发动机能动态补偿，保持整体稳定。」
波克罗夫斯基皱眉，语气怀疑：「可调推力？这听起来不错，但以我们现有的技术，怎幺实现？」
王曦继指着图纸上的设计：「这是我的设计：优化燃气发生器循环，加装节流阀控制燃料流量。
通过调节燃烧速率，让推力可在80%到110%间调整。
这不需要颠覆现有设计，我想应该只需要在现有发动机上做增量改进。
不过具体的改进方式，还需要让我深入了解你们的火箭发动机才能继续完善。」
格卢什科眯起眼睛，仔细端详图纸，语气从质疑转为好奇：「节流阀，我们在小型发动机上试过类似方法，但nk-15的规模不同，你觉得我们现在的工艺能支持吗？」
王曦继点了点头：「我认为这是解决多引擎火箭发射唯一的方案。
结合苏俄的制造能力，比如精确的阀门加工和压力测试，完全可行。
其中的难点在于阀门的响应速度和耐压性，但这可以通过叠代解决。」
波克罗夫斯基敲着桌子，追问：「30台发动机，每台推力可调，协调怎幺办？控制系统会崩溃。」
王曦继早有准备，拿出另一张图纸：「所以我设计了分布式控制网络。
每台发动机配一个独立控制器，实时监测和调整推力，再通过中央单元统筹。
如果一个控制器故障，系统能重新分配负载。
这比集中式系统复杂，但更灵活可靠。
当然这需要华国半导体方面的配合，华国在半导体领域的技术毫无疑问比苏俄更加领先。
由华国负责生产控制器。」
格卢什科与波克罗夫斯基对视一眼，眼中闪过一丝惊讶，因为王曦继的想法非常的天马行空。
格卢什科缓缓点头：「分布式控制这很前卫，我们现在的系统是集中式的，简单但死板。
王，你很有天赋，但你的方案还是过于的激进。」
面试结束后，瓦连京