尖能力，未来，这款发动机将支持长征九号，助力载人登月和火星探测。」
知乎上，问题「『月球-1号』对未来航天任务有何意义？」引发热议。
「f-1推力巨大，适合重型火箭一级。『月球-1号』的成功意味着我们能建造类似土星五号的火箭，为深空任务提供保障。」
「复刻f-1是技术验证，未来可能开发更高推力的发动机，比如200万磅级。」
不止阿美莉卡网友会制作图，华国网友同样会。
他们创作了大量梗图，比如将月球-1号与f-1发动机并排，配文「老大哥，新兄弟」。
福克斯新闻的后续报导引用匿名官员：「我们需要调查中国如何获得如此详细的技术数据。」
这种论调在大量阿美莉卡媒体和华盛顿议员中引发共鸣。
华盛顿州肯特市的蓝色起源总部沐浴烈日中。
总部大楼的顶层会议室宽敞明亮，落地窗外是正在组装的新格伦火箭部件，巨大的起重机缓缓移动，工人们忙碌的身影若隐若现。
会议室墙上挂着蓝色起源的里程碑照片：新谢泼德号的首次亚轨道飞行、be-4发动机的点火测试。
中央长桌上摆放着平板电脑和咖啡，墙上的大屏幕则显示着华国航天最新新闻截图：「月球-1号」发动机测试成功，参数与f-1发动机一致。
杰夫·贝索斯推门而入，步伐轻快但眼神专注。
他扫视房间，目光停留在屏幕上。
蓝色起源执行长鲍勃·史密斯和负责工程的副总裁丹·克里斯蒂安森已就座。
这里的丹·克里斯蒂安森不是抽象画家，而是从2007年开始就一直在蓝色起源工作的忠心耿耿老兵。
贝索斯在主位坐下，语气中带着好奇：「所以，中国复刻了f-1发动机，这可是个大新闻，你们怎幺看？」
当然他好奇的不是这件事本身，好奇的是伦道夫·林。
这个名字他有一些印象。
在去年3月份的一次募捐晚宴前，来自纽约州的参议员打电话和他说，希望介绍伦道夫·林和他认识。
对方表示这位年轻人也许对他的蓝色起源有大用。
当时他不以为然，加上那时候病毒流行，后来的募捐晚宴又是以线上的方式。
这导致这位叫伦道夫·林的年轻人只是