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第256章 王牌驾驶员申请出战(4 / 6)

会继续跟进地面降落条件。”

“jal377了解。”

…………

二十分钟后。

经过了几次自动巡航调整,配合无线电航向调整。藤野终于来到了最复杂的环节,进近准备。

“jal377,准备进近,请将机首朝向方位270,高度下降至三千。”

藤野伸手拨动飞控台的旋钮,“高度通过三千,速度210节,襟翼档位五。”

“现在将机首朝向方位180,高度降低至两千,准备退出自动模式,切换到手动模式!”

“了解!”

藤野按了一下握把上的按钮。

伴随着一阵警报声响起,自动驾驶解除。

之后,他又将spd拉到了arme位置,flap挡把拉到20,autobrakes调到了自动档位,然后又将中控屏上的右侧黑色握把提起,落下,“jal377,襟翼档位二十,自动刹车已经开启,放轮了,扰流板落地打开,目前高度通过两千,速度190节,申请着陆。”

“很好。”

无线单那一头传来了赞扬的声响:“现在控制好速度和降低率,将姿态仪对准跑道,下降时机首微微抬起,准备着陆,jal377藤野先生,祝你降落顺利。”

“了解。”

藤野深呼吸一口气,神经紧绷,鹰眼开启提高感知能力,意识关注着飞机的各项参数。

随后,他开启了机舱内广播,按照正常程序通知道:“本机即将着陆那霸机场,请务必系好安全带,机务成员请对成员的状态进行确认,本机将在三分钟后着陆……”

飞机冲破云层,从两千米的高度缓步滑越通过一千米。

那霸机场位于海边,一边是浅蓝色的海,一边是灰色一片建筑密集的城市。

城市与海面的交界处,那霸机场三千米长的跑道清晰可见。

藤野将襟翼放至30的位置,握把前推,飞机的机首随之朝下:“着陆前三十秒,做好冲击准备!”

藤野的声音刚落,客舱内的空姐就匆匆忙忙回到了自己的位置,开始如同空难电影里一样大喊:身体趴下,低头……head down之类的。

“500米”

“400米”

“300米”

“100米”

“50米……”

机舱内提示音间断响起。

最后伴随

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