鲶鱼。
鞭挞的不止是车企，还有资本。
资本虽然可恶，但经济发展，企业发展却都离不开他。
就像去年的共享单车，上半年还要死不活，下半年直接井喷。
到了今年二月，红黄蓝绿青各色单车，遍布全国，市场还在下沉。
只是资本向来趋利避害，新能源行业，他们暂时还看不到利益的希望。
自然也就不会投资，没有资本的投资，市场也就发展不起来。
但陆良不同，他是新兴资本的代表，也有敢为天下先的气魄。
如果他能充当新能源行业导火索，或许就能提前几年点燃这个市场。
早点出结果，也能让李冰他们看看，这条路到底对不对，坚持下去有没有意义。
毕竟不是每家新势力都像特斯拉那样，黄袍加身，国家背书，注定不可能失败。
「我会考虑的，摩拜最近怎幺样了？」
陆良淡然一笑，虽然李冰说得自己很伟大，但他不太信，只是也没有更好的解释，他也只能暂时当成真的来听。
李冰叹气，也没有继续原先的话题：「听说快c轮了吧。」
陆良失笑：「我是问，你跟沈鹏找好卖家了没有。」
「沈鹏说，王鑫挺有兴趣的，不过我不太想卖。」
「嫌钱少？」
「对。」
李冰一直都在研究新能源，都没怎幺管摩拜，不知不觉就1.9亿美元估值。
他感觉这个市场的潜力没有挖干净，应该可以做到19亿美元，甚至更多。
反正美团、红杉、企鹅都有大把钱，他打算能多坑一点，就多坑一点。
陆良笑着说：「什幺时候要卖了，记得说一声，我好像还有点股份。」
天星资本持有摩拜3%，在b轮过后还有2.7%，应该也能卖不少钱。
「放心，肯定会言语的。」
两人说说笑笑，停在车间的特斯拉，也被工程师们拆卸研究。
「走了，不用送。」
陆良不在意，反正他也不想开。
告辞李冰，他回到公司，嘱咐温超，调出咛德时代的资料，然后去往交易室。
随着modelx交付广受好评，特斯拉开盘大涨5.5%，股价涨至362美元每股。
他们在前几天大跌的时候，完成建仓，持有42万股，小赚2000多万美元。