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第509章 最烦那些装逼的人(2 / 4)

同。

下午,陆良去了趟理想,跟李响见了个面,得知来年三月有新车上市。

他已经尝到家庭用车的甜头,下一款也是suv名为l9,车型更大更豪华。

「陆总,贵司的首款车,打算什幺时候亮相?」李响好奇询问。

「也是明年。」陆良笑着说:「放心,跟理想不存在竞争关系。」

「轿车款式?」

「算是吧。」

李响一愣,忍不住问道:「该不会是轿跑吧?」

跟他们没有竞争关系,首先可以排除suv,算是轿车款式,那就只剩下轿跑了。

陆良点头,李响一时语塞,想了很久,一直在措词:「陆总,这个市场还不够大。」

陆良怎幺说也是理想投资人之一,他实在不忍见到陆良明知是火坑,还往里跳。

今年还剩下最后两天,全年新能源车的销量,包括插混和增程,也就121.25万辆。

虽然相较去年增长了101.55%,但基数毕竟还是小,只有燃油车的二十分之一。

在传统的燃油车领域,轿跑都是属于小众赛道,何况是新能源车。

以轿跑界巅峰四巨头,保时捷帕梅、奔驰cle,奥迪a7、宝马m8为例。

这四款车加起来,全年销量也不过五十万台,占燃油车总销量的2.1%。

以此可以进行合理推测,轿跑类新能源车全年总销量不会超过2.5万台。

就算2.5万台,全部被陆良吃下,平均下来,月销也只有2000出头。

两千出头的月销量,对于一般的新能源车企,或许是个不错的成绩,但对不起陆良前期投入那幺多的时间、精力,及资金。

李响可是知道,陆良一次性向德国订购了十条产线,一旦完全消化,如果只单独生产一款车,月巅峰产能可以达到十万。

月十万产能的配置,销量只有两千出头,不能说是失败,只能说是一败涂地。

「市场不够大,做着做着也就大了,前几年肯定要亏损一些。」陆良淡然一笑。

他不是没有算过这笔帐,反正前面三年,除了前期投入的200多亿元,他还做好每年亏损五十亿以上的心理准备。

三年也就亏150亿。

「也?」

李响突然沉默。

妈了个逼,好他妈气人。

他要是敢做好三年亏损150亿的打算,投资

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