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第130章 亚洲最危险的赛道(二合一)(6 / 9)

这就意味着东望洋赛道的危险来源,不仅仅是街道的狭窄,还有地形自带的风险,就如同某些拉力赛路段一样!

还有在这个时代受限于时间、技术跟成本的限制,赛事很多安全保障上面完全比不上后世,有些路段的隔离陈向北发现是水泥墩。

相比较轮胎墙跟金属网,水泥墩就没有丁点弹性缓冲,陈向北不敢想象上百公里时速的方程式赛车,撞上去会出现一副怎样的画面?

6.2公里的赛道不算短,可对于车辆的用时而言却不算长。哪怕陈向北的时速很低,依旧用了十几分钟就跑完了全程。

“解说”正常的秦连杰,这时候感觉有些口干舌燥,他望着面无表情的陈向北问道:“怎么样,能记住吗?”

“不能。”

陈向北回答的很坦诚,东望洋赛道全程22个弯道,又是在各种人流、车流中穿梭,这样是能记住全部特性那简直不能用赛车机器来形容。

完全就是一台扫描仪!

“记不住正常,复杂的地形加上人流密集的街道,东望洋赛道被称之为亚洲最危险的赛道,不是没有道理。”

秦连杰附和了一声,哪有“走”一圈就能记住赛道特征的神人。

哪怕让舒马赫来,他也做不到!

“这里地形相当于山道跟街道的结合体,感觉比类似的摩纳哥赛道还要复杂,恐怕还得麻烦你多走两圈了。”

“吊,跟我说这些。”

秦连杰摆了摆手,示意陈向北继续。

两人就这么沿着东望洋赛道一圈圈绕着,直至夜幕逐渐建立真正的上下班高峰期以及夜生活的到来,街道很多地方已经形成了堵车,几公里路程要走半个小时。

这种时速之下,哪怕陈向北这种职业车手,注意力都得放在横穿的行人以及蠕动的车辆上面,再继续“走”下去没有任何意义。

“秦连杰,要不今天就到这里吧。”

陈向北开口说了句,他算是明白为什么街道赛地利优势那么大。

非本土或者专攻街道赛的车手,压根连最基本的地形都弄不明白!

“向北,要不这样,我们哪天午夜来跑一圈。”

秦连杰也意识到这种熟悉的效果很差,特别是东望洋赛道本身就是旅游景点,整个路段还分布着葡京、金沙、文华东方等酒店或者赌场。

想要真正的理解赛道,还得按照地下赛车的模式,午夜灰姑娘时间过来试跑两圈!

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