朗gp才会有一个更光明的未来！
“就算出售给戴勒姆集团，北照样有着竞争力，你们没帮他争取吗？”
奥德托没有陈向北的上帝视角，自然不知道未来几年属于红牛王朝。
在他看来如果不考虑车队归属问题，收购对于车手而言反倒是一件好事。毕竟厂队的资本跟技术力量，远远碾压布朗gp这种私人车队！
奥德托之前只给陈向北风险提示，不给他直接建议。
就在于布朗gp车队的席位，按照目前趋势发展下去，很快就会陷入私人车队的困境，哪怕有梅奔的技术加持也只能保持中游位置。
相反丰田遗留的tf110原型车，有赌一把火星车的几率。
可一旦布朗gp彻底变成了梅奔厂队，那赛车速度就不止中游水平，按照他们跟迈凯轮车队合作的案例，说不定能挤到“御三家”的位置。
这种情况下去赌tf110，收益很明显比不上风险。
三成赢的概率叫赌。
一成赢的概率叫送！
tf110赛车的上限，可能仅仅是梅奔赛车的下限。
稳输的局面还有必要赌吗？
“争取不了。”
斯塔勒摇了摇头。
“为什么？”
奥德托感到不解，就算梅奔家大业大，看不上什么新秀车手。
按照陈向北斯帕站的惊艳表现，争取一下的希望总有的吧？
“有一位车手将要复出，梅奔高层给他预留了席位。”
“谁？”
“迈克尔·舒马赫。”
听到这个名字，奥德托直接愣住了。
他刚才还在想，谁有这么大的面子，直接能让梅奔这种巨头厂队预留席位。
当这个名字出现，任何争议都再无悬念。
只有这个男人，才会让车队不惜一切代价争取。
“迈克尔回来了。”
奥德托喃喃自语了一句，只要经历过法拉利的跃马王朝时期，就对那段时光终身难忘。
舒马赫加入梅奔车队的话，那么曾经的法拉利铁三角就会团聚其二，就差车队经理让·托德了。
同时奥德托隐约有些明白，为什么舒马赫会选择梅奔复出，看来也是跟罗斯·布朗的老交情有关系。
“是啊，他回来了。”
罗斯·布朗重复了一句，f1围