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第285章 没有操控的短板(3 / 6)

不会是为了在新人面前逞强,打肿脸充胖子说能吧?

“当然,我很擅长。”

陈向北笑着回了一句。

他并没有逞能,也没有说谎。

其实相比较激进跟冒险,佩雷兹这种保守派开法,才是陈向北上辈子的风格。

原因很简单,那就是自己承受不了风险,害怕撞车只能选择柔和跟保守,尽可能利用长距离稳定性来后期翻盘。

当初陈向北的保守,被奥德托视为“畏惧”赛道给纠正了。

但这并不意味着,陈向北忘却了那段熟悉的记忆。

如果要保守跟柔和的去开,陈向北绝对不输任何人!

“好吧,我相信你。”

迟疑片刻,泽野弘树点了点头,把佩雷兹的调校方案排在了首选位置。

伴随着二练的结束,汉密尔顿圈速来到了榜首位置,维特尔紧随其后。

这份成绩的出现,再对比佩雷兹连前十都进不去,直接让现场韩国观众沸腾起来了。

“一练就不行,二练还是这水平,hrt车队原形毕露了!”

“中国佬二练没跑修车,老子就不信他排位赛还能玩出什么来!”

“我宣布了,韩国赛道就会是陈向北的克星!”

“汉密尔顿加油,让陈向北明白谁才是真正的新星车手!”

全场的喧嚣声响起,说实话听的陈向北有点懵。

汉密尔顿跑到榜首位置,要论激动也应该是英国车迷,跟你韩国有个屁关系?

“有意思,中国小子真是走到哪里都容易惹众怒。”

威廉姆斯车队p房里面,总监海德双手抱在胸前,语气略带有一丝戏谑。

身为竞争对手,他是乐意看到陈向北吃瘪,最好舆论风暴来的再猛烈一些,直接打击到这位中国车手的心态。

毕竟hrt车队太强势了,已经凌驾于威廉姆斯车队之上了。

要知道车队收入除了常规赞助跟广告分成,还有fia的年终排名分红,这笔钱的数额是根据车队积分跟排名来定的。

一旦有新车队后来居上,就意味着老车队下降一位。

威廉姆斯车队本身就财政紧张,领队威廉姆斯爵士为了维持车队运营,都已经卖掉了自己的私人飞机。

哪怕仅仅下降一名,都将对车队研发投入造成影响。

“强硬总比软弱好,能惹众怒也是一种本事。”

威廉姆斯爵

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