嘲热讽的声音此起彼伏，既然无法改变陈向北的成绩，那么就想尽办法污蔑他的成绩。
与此同时听着这些话语，为数不多的华人观众跟车迷们，终于有些忍不了了。
“放屁，靠着运气进入q3，你当f1车手是群菜鸟？”
“韩国棒子真是一群脆弱的玻璃心！”
“别光嘴炮了，靠骂是骂不倒陈向北的。”
“我等着见证陈向北征服灵岩赛道的那一刻到来！”
“韩国人，北远远比你们想象的要更强大！”
可能陈向北支持者人数不多，但是他们的话语却更有底气。
原因无他，至少陈向北能在f1围场内立足，并且还拿到了分站冠军。
韩国人在哪里？
甚至不仅仅是华人观众，很多欧美车迷听着韩国观众情绪化的抨击，很多都站了出来帮陈向北说话。
他们才是真正见证陈向北从雷诺方程式，一步步走进f1围场的变化。
说这位仅次于莱科宁的跳级车手是个菜鸟，简直就是笑话！
很多人没有意识到，陈向北已经成为了f1历史最年轻的赛道记录保持者，最年轻的杆位保持者，以及拿到了最年轻的分站冠军身份。
如果他没有出现断崖式的高开低走，已经能提前注定会成为f1围场一颗绚烂的新星！
看台的喧嚣，自然影响不到车队的备战。
韩国人看不懂陈向北飞驰圈的含金量，维修站的车队成员可是看的清清楚楚。
可以说整个飞驰圈，陈向北都在进行着刀尖上的跳舞。
“汉密尔顿，雨战是你的优势，需要拿出更快的速度去抢占杆位了。”
“湿滑的赛道，抹掉了hrt的赛车性能劣势。”
丹尼斯直接提醒了汉密尔顿一句，当赛车性能处于同一水平线，那么接下来就是纯粹的拼车技。
汉密尔顿不输于任何人，他绝对是历史上最强的雨战车手之一。
可是同样不能掉以轻心。
澳洲站中国小子已经展现出了自己的雨战天赋，刚才这一个飞驰圈更是再次验证。
但凡松懈一点，就有可能被中国小子偷鸡。
就如同中国站，谁都想不到堂堂三巨头的迈凯轮车队，会被一支新军hrt“偷鸡”undercut（战术超车）。
同样的剧情，丹尼斯绝对不允许上演两次！
“这一站我会盯死北。