十几万谩骂跟嘲讽给掩盖，那种无力反击的憋屈感让他们更难受。
现在见证了陈向北站上巅峰，扬眉吐气的感觉同样爽快不已。
并且这里面不仅仅是国人观众，外国观众为陈向北振臂高呼的数量，明显要比赛前多了不止一个数量级。
世界上最大的粉丝团队，永远都是冠军粉。
但凡舒马赫或者维斯塔潘没有这么多冠军，他们在围场的所作所为早就被喷的狗血淋头，全世界哪有这么多的粉丝跟支持者？
不管这些人是否喜欢陈向北，当他成为冠军的那一刻，崇拜强者的人类本能就会被激发，潜意识的转换立场。
甚至就连反对者，面对冠军的时候也会天然没有说话的底气，就如同现场哑口无言的韩国观众一样，他们只剩下心底的羡慕嫉妒恨。
“维特尔真是个废物，红牛赛车这么强悍的性能，居然最后一圈挡不住中国佬。”
“要是维特尔争点气，现在我们就不用受气了。”
“不靠肮脏卑鄙的撞车指令，陈向北连舒马赫那一关都过不去。”
“是啊，就是舒马赫被撞出去，才出现了连续的undercut窗口期！”
“如果有一天，我们韩国车手也能站在最高领奖台，那该多好呀……”
各种酸溜溜的言语之中，不知道是哪位主场韩国观众，望着陈向北的庆祝仪式默默念叨了最后一句。
瞬间让周边再度陷入死一般的寂静。
是啊，不管自己再如何诋毁，甚至就算国际汽联赛后调查局最终取消陈向北这个冠军，他也依旧拿到过f1中国站的冠军，属于实打实的亚洲车手第一人。
韩国车手在f1里面，连“人”都没有！
成绩好坏还属于水平问题，要是连上桌的资格都没有，那就永远只能当一个旁观者。
就如同后世很长一段时间里面，中国观众期待着什么时候能出现一位f1中国车手一样。
直至周冠羽的到来，结束了这种憧憬。
“boss，你可能真的做错了一个选择。”
威廉姆斯车队p房，看着转播镜头里面陈向北走下领奖台，正在跟车组成员们拥抱庆祝，车队总监海德默默说出了这句话。
曾经他问过威廉姆斯爵士，有没有后悔当初错过陈向北。
威廉姆斯爵士给出的答案是否定的，他当时有着更好的选择。
时过境迁，或许没有哪位年轻车手，是