话，陈向北对于“鱼雷”这个词非常熟悉，甚至于他自己都做过类似于的操作，却在职业生涯里面还没有遭遇过如此标准的行为。
原因很简单，陈向北一般是在中上游发车位，面对的都是围场内顶级高手，几位车坛著名的“鱼雷惯犯”压根就碰不到他。
其他诸如阿隆索、维特尔、汉密尔顿、马萨、韦伯等等头排车手，基本上都拥有着刀尖上跳舞的顶级操控实力，大家都能点到即止。
这一次罗斯伯格却不走寻常路，不知道他到底是想着以其人之道，还治其人之身。
还是说摩纳哥赛道确实没有太多超车机会，只能用这种放手一搏的方式，去赌陈向北练习赛不会强硬到底。
就如同那句老话一样，f1赛车的顶级对决，实际上已经脱离了车技，更多是心理上面的博弈。
陈向北退了，那么罗斯伯格就能占据心理上风。
这种心理优势不仅仅能应用在练习赛，还能应用在周末的正赛！
就如同韩国站陈向北跟维特尔进行抢线，间接影响到后面整个赛程的对决，彻底建立起了一道心理优势防线。
两人心里面都知道这一点，那就自然都不会退缩。
于是乎两辆赛车用着超乎正常过弯速度的状态冲入了t11弯，见到这一幕无论是hrt车队还是梅奔车队，车组成员脸上都浮现出一丝凝重。
他们已经意识到局势朝着不可控的方向发展。
“北跟罗斯伯格已经并排了，可是摩纳哥赛道的宽度根本不足以支撑两辆赛道过弯。”
“到底是北继续强硬变道关门，还是罗斯伯格强势超车，悬念即将要揭晓。”
“我已经提前有了种不祥的预感！”
雷德用着最快语气解说着赛道上的状况，罗斯伯格上头实在太厉害了，几乎是过弯完全不减速的状态。
说实话，放在摩纳哥这种低速弯道，哪怕陈向北不进行阻挡，目前速度都有很大概率会冲出赛道，完全就超乎了轮胎抓地力的极限！
不过中国小子的回应同样强硬，他压根不想给罗斯伯格任何超车的机会，哪怕对方有极大概率会冲出去上墙。
可如果没有冲出去呢？
中国有句古话叫做不怕一万，就怕万一。
去赌概率本身就是一种怯懦的表现。
陈向北可以挡不住，也可以硬碰硬，却唯独不允许自己退缩。
怕，就会输一辈子！
当