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第84章 全新的赛道记录(6K)(6 / 8)

向不足的车手,过弯风格猛打方向大开大合,往往更喜欢吃满外侧路肩的“走大”跑法。

想要针对他超车,弯道防守线就得偏向于外侧,而不是死守弯心apex点。

山本尚贵?

听到这个名字,陈向北感到略微有些熟悉,不过一下想不起来到底是谁了。

“嗯,我知道了。”

说完这句之后星野义便转身离开,陈向北则回到学院健身房。

……

接下来一段时间陈向北的职业训练,可以说千篇一律,也可以说大有不同。

由于中岛悟跟泽野弘树两人,已经确定了他核心学员身份,再加上陈向北展现出来的断层领先实力,雷诺冬季巡回赛资格,事实上没有了竞争对手。

泽野弘树选择在开赛之前,对他进行了一对一的特训!

要知道陈向北上辈子虽然达到了准f1车手级别,但早期并没有接受过成体系的职业训练,导致他基础较差存在很多细节上的粗糙跟瑕疵,成为天板限制住了他提升的上限。

泽野弘树通过反复研究陈向北赛车录像,以及模拟器上反馈出来的数据,找出来很多问题所在。

他需要用顶尖车手的标准,去矫正陈向北的粗糙跟瑕疵。

赛道上雷诺赛车在飞驰,p房内本田赛车工程师,目光死死盯着屏幕上的数据变化,这次没有其他学员的存在跟干扰,完全是给陈向北一人的极限测试。

“泽野总监,向北君5号弯的过多修正已经没有了。”

“9号弯走线习惯性侧滑,目前好了许多,处于可控救车范围。”

“12号弯还存在重刹入弯快的问题,这样对轮胎的损耗很大。”

水谷翔一遍遍把赛道数据报给泽野弘树,这是雷诺冬季巡回赛开赛前最后一遍驾驶训练,将决定陈向北的最终圈速。

至于小林可梦伟的赛道记录,现在已经没有人会提了。

原因早在十天之前,陈向北就以2分05秒371的圈速,成为了铃鹿赛道雷诺赛车的记录保持者!

“泽野总监,我觉得这一圈,会打破向北君他自己保持的赛道记录。”

随着水谷翔这句话说出来,p房内本田团队成员,全部把目光望向他。半个月内两度打破赛道记录,这份潜力已经超乎了所有人想象。

“这一圈很完美,能打破赛道记录很正常。”

泽野弘树倒是淡定了许多,陈向北不仅仅是潜力惊人,

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