以说，虽然f.220丑了点，但它却已经将潜力完全挖掘出来。
2000公里航程，2400马力，8吨载重量。
如此性能，未来几年内，除了b-17没有其他飞机可以和它媲美了。
因此，那些之前看到的问题，也不再是问题。
三天时间的试飞培训，方文已经掌握了f.220的飞行要领。
他要求进行试驾时，试飞员博瑞一脸不敢置信的样子。
但这三天方文的表现，也是别的飞行员比不了的。
3天内，这位神奇的东方飞行员掌握一架重型发动机的各种飞行参数，以及机械性能。
或许真的可以驾驶飞机升空。
博瑞犹豫下，还是同意了方文的试驾要求。
两人交换了位置，博瑞坐到副驾驶，方文做到主驾驶。
“你确定真的可以吗？”博瑞还是不放心的问道。
“可以。”
方文说完，熟练的拨开一个个仪表开关。
然后打开无线电，将话筒递给博瑞。
博瑞用法语道：“f.220原型机1号，申请起飞。”
无线电内传来同意语音后，方文启动了飞机。
这一刻，他化身为f.220的老司机，以比博瑞还要熟练的操作，稳稳的控制飞机驶出机库，匀加速后飞向空中。
整个过程，博瑞一直在紧张的观察，他发现，方文完全没有错误。
如同已经驾驶过很多次f.220一样。
这可是大型轰炸机啊，对各种操作细节的要求异常严格，对方却完整无错的全部掌握了。
“你。”博瑞无言，竖起大拇指。
方文的试驾才开始而已。
他控制f.220爬升到6000米高度，开始测试高空盘旋，升降，俯冲。
基本的飞行操作已经足够驾驶f.220，至于回旋，失速拉升那些就别想在这架飞机上使用了。
它的功能就是运载大量炸弹轰炸，或是临时运输大量物资，其他的和它无关。
经过两天时间，10小时的试驾。
方文确定了f.220性能符合自己的要求。
而这时，法尔芒的高层也同意了这个计划。
随即，在方文试驾结束后，邀请他来到位于巴黎的法尔芒公司总部。
在那里，方文，翻译林水旺，还有6位法尔芒高管同处一个