及编号。
做完登机，才小心放在机舱里。
每袋中的物品不同，重量也不同，林水旺在机舱内计算着总重量，当达到飞机承重后，立刻向方文报告。
“先生，已经有2000公斤了。”
福特三发的载重是2.5吨，剩下的还要坐两位押送人。
方文出声制止继续装运：“可以了，还剩下多少？”
印第安纳跑回房间，又出来做出统计：“只有3袋，问题是下一趟怎么把十字架运回去？”
这个问题确实棘手，十字架的宽度远比登机门要大，根本塞不进去。
方文回道：“回去后，我会钱让人改装舱门，并把座位也拆了，这个不用担心。现在谁我和回去？”
话音刚落，罗贝托·克尔和会英语的魏玛军官站出来。
他们早就准备好了。
随即，两人跟着方文进入飞机，福特三发在道路上加速，吃力的爬升到空中。
起飞那刻，因为重量到达临界，看起来有点风险，但到了天空，就没多大影响了。
飞机在夜色掩护下飞向西北方。
凡湖到巴黎，航程3000公里。
这次不会在伊斯坦布尔降落，而是直接从黑海上空飞过，经过罗马尼亚的布加勒斯特，匈牙利的布达佩斯，在维也纳的南部农庄降落。
耗时10个小时，抵达维也纳时间凌晨三点。
再次和农庄里的人完成了交易，牛车拖着大罐的燃油给飞机加油。
装满燃油后，福特三发再度起飞。
从黑夜飞到了太阳升起。
6小时后，飞机在巴黎上空出现，降落到郊外的法尔芒飞机制造厂跑道上。
事前约定好的法尔芒高管过来迎接，并代为租来了一辆卡车。
将三十个帆布口袋运上车，方文驾驶卡车，另外两位爬进车厢中，驶入巴黎市区。
卡车径直驶入巴黎中心区域的法兰西岛大区。
那里是众多艺术品收藏者聚集的地方，也是巴黎的艺术品交易中心。
在那里拥有最好的私人物品保管公司，以及提供现场鉴定和拍卖的机构。
卡车在一栋古典房屋外停好，罗贝托·克尔在会英语的军官陪同下进入房间，方文则留在车里等候。
两人进去一阵，罗贝托·克尔用印第安纳给的联络方式找到了一名拍卖行经理。