公里。中间加油通过轮船来加，你们一会看着就明白了。”
随后，飞机降落在昆明滇池，进行了第一次水上加油。
一艘轮船开来，在船舷上工作人员举起油桶用输油管进行人工加油。
方文解释道：“这是临时准备，以后回在水上飞机停靠站建设定点加油装置，那样更快更安全。”
加完油后，飞机继续飞行，按照方文说的航线，在长江重庆段和武汉段停靠中转。
长江水急，加油自然不能再江面上，而是靠岸后进行。
就这样，大家早上6点出发时还在中华的西南，8个多小时后的下午2点，却来到了上海附近的嘉兴，用事实证明了水上飞机用于民用交通的可行性。
这个可行性，还需要向全运才证明。
同时带回来的青霉素的神奇效用，也要传播出去，只有大家知道其效果后，其价值才会体现出来。
还有飞机制造厂的人才，也要开始招聘了。
标题又少打了一半，以后申请改标题权限补上
(本章完)