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第357章 355飞机制造工艺技改,夜航运输大队(2 / 6)

月是可以生产好几架飞机的。”

方文看向柏则善:“这方面你最清楚,给他解释下吧。”

“不一样。”柏则善解释道:“我们原来生产的水云一型民用水上飞机,拥有完善的生产制造流水线,每一个步骤,都做了分工。而玄冥号的生产,只有部分工程师和技术工人参与,并且没有形成完善生产工艺。而且玄冥号更复杂,制造工序更繁琐,单架飞机制造消耗的工人,工时都会比以前多。”

柏则善说明了问题所在,方文由此展开话题。

“确实是这样的,但我们通过水云一型的生产,已经建立了属于泰山自己的生产工艺标准,只要按照这套标准进行改进,我们的工程师和技术工人,在短时间内就可以适应新的生产工艺流程。”

“总经理,短时间内真的可以做到吗?”柏则善担心询问,他管理飞机制造厂,知道新飞机生产线的技术改良难度有多大。

“必须做到,我这次过来,就是进行技术攻关的。”方文回复。

他表现出来的信心,莫名感染了在场的所有人。

随即,一行人回到了泰山飞机制造厂。

泰山飞机制造厂内,原有参与玄冥号飞机制造的工程师和技术工人全部集合。

方文与他们进行了碰头会,说明将会以这批人为技术骨干,完成新的生产工艺流程的普及。

这批人当然是愿意的,但他们只是分别参与了飞机制造的一个环节而已,没有大方向和整体设计的经验。

新工艺技改这种事情,只能由方文来完成。

就像当初设计水云一号生产工艺一样。

方文按照当初的模式,重新再来。

(pby水上飞机设计图,玄冥号内部结构近似,但去除了军用设备。)

他拿出存放在飞机制造厂资料室的设计原稿。

按照设计原稿上的数据,同时回忆着当初生产制造的过程。

远超于正常人的精神力,让他清楚的回忆着那段时间的经历,如同电影回放一样,在脑海中展现整个过程。

随着生产过程的记忆还原,方文进行着技术升级改造设计。

在大方向不变的情况下,还是将飞机分成不同的制造组,并且每个制造组都进行了模块化的生产流程。

不管是哪一个部位的生产,从什么地方开始,第一步做什么,逐步展开的步骤如何,都有说明。

这样,接手其中任意一个部件生产工艺的制

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