个生产步骤的工程师和技术工人，还是按照原来的情况划分。
然后将不同部件的生产工艺资料分发。
这些资料，和水云一型飞机生产工艺资料很像，大家都能轻松看懂。
随后就是疑难解答时间，方文为一个个制造小组解答疑惑，让他们弄懂自己所处的工艺步骤中不明白的问题。
就这样，又了一天时间，方文让这批人从理论上弄懂了新的工艺流程。
接下里，就是由他们来独立完成第一架玄冥型长途水上客机的制造。
只要他们能够生产出新型号飞机，这个模式就有了复制性，这批人将会成为其他工程师和技术工人的老师，将整个模式传授给其他人，从而完成水云一号生产到玄冥号生产的转变。
至此，方文在仰光的事情算是做完了。
临行前，方文与柏则善和霍端阳交谈。
“你们两个，在仰光做的是大事，给泰山航空的工业打下了基础，以后我们泰山航空在工业上会走的更远，特别是军事工业，我希望你们俩能继续下去，带领更多人，将泰山的军工做大做强。这样，前线的部队才会有更好的武器装备，更好的坦克飞机大炮。”
两人意动，分别表态。
霍端阳诚挚回道：“当初我从阜阳离开，就是为了这些，可惜金陵兵工厂并非我的愿景之地，幸亏总经理给了我这个机会，让我从湘西机场再到仰光这里，都是在从事我喜欢的事业。我一定会继续做好工作，为国内抗战做出贡献。”
柏则善也出声道：“我原本只是一个技术爱好者，痴迷与电子管技术，在欧洲学了一年也只是凤毛麟角，当时我回国后，确实是想在电子管技术上有所作为。可后来总经理安排我来仰光这里管理飞机制造厂，我才发现，爱好并不代表一切，我很满意现在的工作状态，能够带领几百工人生产出那么多架飞机，让华夏有了自己的飞机产业，而以后，我们还要做得更好，因此，我柏则善愿意继续留在仰光。”
两位同样爱国，忧心国内同胞遭遇，选择了用自己拿手的方式来支援国内抗战。
方文与他们一一拥抱，拍打肩膀，告别登上飞机。
在仰光滞留了4天时间，方文返回了武汉。
这4天时间过去，电波导向设备已经安装完毕，一共20架水上飞机全部安装了电波导向设备。
随后，方文先行驾驶水虎4号炮舰机返回阜平，将带回来的电波导向地面信号源设备安装在水上机场。