过，如同在河面上盖上一层薄雾，与两岸的黄土高原连成一片苍茫。
南岸的商洛地界，隱约能看见阡陌田垄和零星村落，而北岸的运城方向，相对繁华，几处灰黑色的斑块代表城镇的轮廓。
根据八路军的情报，运城机场就在北岸偏东 20公里处，日军的九八式防空炮有效射高不足 7000米，这个高度应该很安全。
突然，机身轻微一沉，一股湍流擦过左翼。
这种突然出现的气流，对於螺旋桨飞机来说，是有一定危险性的，方文迅速稳住操纵杆调整机位恢復平衡。
越过黄河主航道，进入运城上空，方文用机械感知专门观察了下下方的机场和防空阵地情况。
和情报里有些不同，日军近期在运城增修了三座弹药库，似乎准备在此集结更多兵力。
难道日军要渡过黄河攻打商洛？
方文觉得可能性不大，他印象中，商洛在抗战中没有沦陷过。
当然，也不能绝对，毕竟自己这个因素存在。
是以，他决定降落后，將这里的新情况告诉白云飞。
驾驶舱前面玻璃上凝结了一层水汽，这是內外温差造成的，方文用抹布抹了抹，继续驾驶飞行。
机翼下的地形渐渐从黄土沟壑变成起伏的山地，阳光穿过云层在山脊上投下流动的阴影。
方文知道，那是中条山的余脉，再往北，就是太行山的地域了。
这一带山区，目前还是国民军控制，可以降低高度了，毕竟长时间在9000米高度飞行对於飞机也是一种负担。
他轻轻推了推操纵杆，泰山一號机头下倾，开始以每分钟 200米的速度缓慢下降——8000米、7500米，直到高度表指向 6000米，才重新稳住。
这个高度的空气稍显稠密，发动机的声音变得清晰了些。
远处的天际线上，太行山的轮廓像巨兽的脊背般隆起，身后，黄河早已消失在云层里，泰山一號庞大的机身像一只沉默的巨鸟，朝著群山深处飞去。
一个多小时过后，泰山一號抵达了太行山脉北部八路军控制的晋察冀根据地，不远处就是预定降落的阜平机场。
为了降落泰山一號这种大型飞机，在阜平城南的军营，特別將以前的练兵场空出，跑道是用夯土压实的临时场地，边缘还留著未清理的碎石和草根。
方文不用异能，透过舷窗就能看见跑道尽头插著三桿红旗，那是约定好的“可以降