allium合金通过陶瓷化内衬改良后，在 900c下的蠕变强度已达 230mpa，陶瓷涂层更是能将耐热上限再提 150c，虽未到 1000c的理想值，但已经开了一个好头。
现在需要美国那边的实验室按照他的要求，研发出新一代的vitallium合金，那样就可以结合陶瓷技术用于泰山的涡喷发动机了。
他在检测单上写下检测评价内容，随后带着检测报告召集姜文瑾和霍端阳，将后续研发的事情交给两人来主持。
随后，方文给独立团阳江驻地发报，要求独立团在阳江保持戒备，并继续训练，同时要与桂系2路军配合好，共同抵御日军在粤南的进攻。
做完这些，方文前往飞机制造厂那边。
将两架改进型炮舰机，一架水上运输机，还有自己的座驾‘钦原号’组成了一个临时飞行编队。
光有飞机还得配备飞行员。
前往军山湖的飞行员，短时间内是不能回来的，要留在军山湖与新四军飞行团一同作战。
为此，方文与挑选出的两名民航飞行员交谈。
飞机制造厂的停机坪上，两架改进型炮舰机正进行最后的检查，远处的水上运输机则浮在泊位上。
“团长，人来了。”龚修能在飞机下面喊道。
方文从“钦原号”的座舱内站起，顺着飞机外壳滑落而下，轻松落在地上。
这种下战斗机方式，也就他能做到，别个这么玩很可能摔伤。
飞机下面，龚修能带着两位飞行员站着。
左边是二十八岁的陈默，是泰山航空的资深飞行员，第一批飞行学徒，后来从陆航转水上航空，飞黄河航线，国内业务结束后，就在仰光--缅北的运输航线上飞水上运输机。
右边是刚满二十五岁的林晓棠，南洋归来的飞行员，属于方文那次招募精锐飞行员没有选上的那批，但他并没有因此灰心，而是继续留在泰山航空，成为东南亚支线航班的飞行员。
两人都是方文看好的飞行人才，并且都主动向公司提出加入作战部队申请。
所以方文才会选他们两个。
“陈默、林晓棠，这次把你们叫来，是有一项重要任务交给你们。”方文开门见山，指了指不远处的改进型炮舰机，“这两架飞机，需要你们驾驶前往军山湖根据地，后续将编入新四军飞行团，和他们一起作战。”
陈默的手不自觉地攥紧了飞行帽，声音里带着难掩的激动：